一种汽车手动控制装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201220000617.X
IPC分类号：B60K26/02;B60T7/10
申请日期：
2012-01-04
申请人：
高桂官

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种汽车手动控制装置
申请号	CN201220000617.X	申请日期	2012-01-04
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K26/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K26/00 动力装置控制机构在车上的布置或安装（具有专用于车辆控制装置的可动驾驶室入B62D 33/073）〔2，5〕 B60K26/02 起动装置或部件的〔2〕	IPC分类号	B;6;0;K;2;6;/;0;2;;;B;6;0;T;7;/;1;0查看分类表>
申请人	高桂官	申请人地址	福建省南平市延平区水东大洲岛48幢105室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	高桂官	当前权利人	高桂官
发明人	高桂官
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及一种汽车手动控制装置，包括安装支架、操作杆、制动连扳、油门压臂和刹车锁，所述安装支架的顶部设有固定座，安装支架的侧部设有延伸臂，固定座的侧部通过螺钉固定安装板，安装板的侧部活动连接操作杆，操作杆的顶部设有操作手柄，操作手柄上设有刹车锁按钮，所述操作杆的中部固定有关节轴承，关节轴承的端部通过第一锁紧螺母连接推杆，推杆的端部通过第二锁紧螺母连接关节轴承滑动杆，关节轴承滑动杆的端部活动连接刹车调高斜臂，刹车调高斜臂通过制动连扳连接汽车刹车踏板，汽车刹车踏板的右侧设有汽车油门踏板。本实用新型的手动控制装置结构合理，适用于安装在国内外生产的自动挡的轿车上；故障率较低，安全可靠，使用寿命长。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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