基于Zigbee技术的信号机切换判断方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201310558717.3
IPC分类号：G08G1/087
申请日期：
2013-11-12
申请人：
安徽科力信息产业有限责任公司

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著录项信息

专利名称	基于Zigbee技术的信号机切换判断方法
申请号	CN201310558717.3	申请日期	2013-11-12
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2014-02-26	公开/公告号	CN103606285A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/087 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/07 交通信号控制 G08G1/087 交通控制的超越，例如由紧急车辆发送信号〔5〕	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;8;7查看分类表>
申请人	安徽科力信息产业有限责任公司	申请人地址	安徽省合肥市黄山路628号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	安徽科力信息产业有限责任公司	当前权利人	安徽科力信息产业有限责任公司
发明人	宋志洪;闫欢欢;梁子君;孙光明;岳彩林;宣林川
代理机构	合肥天明专利事务所	代理人	金凯

摘要

本发明涉及基于Zigbee技术的信号机切换判断方法，与现有技术相比解决了没有利用ZED实现对信号机切换判断方法的缺陷。本发明包括以下步骤：初始化设备，将安装在信号机附近的ZED至信号机的距离和ZED的编号信息录入至车载移动终端；等待介入，ZED等待装有车载移动终端的公交车进入到其通信范围内；设备通信，车载移动终端读取当前通信范围内的ZED的编号和通过ZED的时间；计算预到达时间，计算出当前车辆进入到信号机路口所需时间；判断信号机切换状态，根据预到达时间，对当前信号机情况进行控制调整。本发明利用ZED实现了对信号机切换判断。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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