轨道车辆内外折棚风挡

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120325019.5
IPC分类号：B61D17/22
申请日期：
2011-09-01
申请人：
青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司

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著录项信息

专利名称	轨道车辆内外折棚风挡
申请号	CN201120325019.5	申请日期	2011-09-01
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61D17/22 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61D 铁路车辆的种类或车体部件；（一般车辆入B60；适用于特殊系统的车辆入B61B；底架入B61F） B61D17/00 车体结构部件（用于罐车的入B61D 5/00；用于漏斗车的入B61D 7/00；专门适用于倾卸车的车体部件入B61D 9/06；用于矿车的入B61D 11/00） B61D17/04 用金属车体的；用混合物，如金属和木料制成的车体结构的 B61D17/20 客车之间的联系通道；为此目的客车车端部的匹配 B61D17/22 挠性的，如摺棚	IPC分类号	B;6;1;D;1;7;/;2;2查看分类表>
申请人	青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司	申请人地址	山东省青岛市城阳区棘洪滩镇锦宏东路86号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司	当前权利人	青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
发明人	周海廷;秦玮;苏卓世
代理机构	北京元中知识产权代理有限责任公司	代理人	曲艳

摘要

本实用新型涉及一种轨道车辆内外折棚风挡，包括外风挡和内风挡，所述外风挡与车体端墙的外沿密封连接，所述内风挡与车体端墙之间密封连接，所述内风挡由单层棚布及内波环骨架组成，所述外风挡由单层棚布及外波环骨架组成。本实用新型不但可以优化化车辆的空气动力学性能，减小阻力系数，降低车辆运行时的噪音，提高乘车的舒适性，还可以有效防止飞石袭击，同时也为位于内、外风挡之间的车端设备提供了较好的运行条件。另外，由于外风挡采用了密封的结构，所以内风档可以只使用单层棚布，显著降低了整车车身的重量，满足高速动车组等轨道车辆的轻量化要求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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该专利没有被任何外部专利所引用！

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