基于汇流排/集电器的供电系统

发明专利无效专利

申请号：
CN03145882.3
IPC分类号：B60M3/04;B60M1/18;E01B11/54
申请日期：
2003-07-17
申请人：
西门子公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	基于汇流排/集电器的供电系统
申请号	CN03145882.3	申请日期	2003-07-17
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2004-03-03	公开/公告号	CN1478671
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60M3/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60M 电动车辆的电源线路或沿路轨的装置（沿铁路线的道岔或安全装置的控制入B61L；一般路轨或道岔的结构入E01B） B60M3/00 与车上集电器接触的电源线路的供电；消耗回收功率的装置（通过改变车辆的供电电压控制轨道车辆入B60L；一般电力分配入H02J） B60M3/04 用于接通和切断个别轨道区段的装置（用过往车辆的入B60M 1/10）	IPC分类号	B;6;0;M;3;/;0;4;;;B;6;0;M;1;/;1;8;;;E;0;1;B;1;1;/;5;4查看分类表>
申请人	西门子公司	申请人地址	联邦德国慕尼黑变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西门子公司	当前权利人	西门子公司
发明人	冈瑟·巴迪格;乔尔格·莱普富尔;沃尔夫冈·斯佩思;福尔克－亨纳·瓦格纳
代理机构	北京市柳沈律师事务所	代理人	马莹;邵亚丽

摘要

本发明涉及一种基于汇流排/集电器的供电系统，其中，所述汇流排(1)具有分离的或者耦合的馈电段(1.1，1.2)，而至少一个集电器(2)为车辆的一个馈电单元提供电流。为了避免不希望的电流和减小光弧，所述馈电段(1.1，1.2)具有通过绝缘段(4)与一个汇流排中间段(5)机械连接的汇流排末端段(6)，其中，所述绝缘段(4)由二极管(7.1，7.2)跨接，而二极管相同的极性朝向汇流排末端段(6)之间的一个分离部位(3)。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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