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具有可收放双旋翼的垂直/短距起降战斗机

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN201310109776.2
  • IPC分类号:B64C27/26;B64C15/02
  • 申请日期:
    2013-03-29
  • 申请人:
    北京航空航天大学
著录项信息
专利名称具有可收放双旋翼的垂直/短距起降战斗机
申请号CN201310109776.2申请日期2013-03-29
法律状态权利终止申报国家中国
公开/公告日2013-06-26公开/公告号CN103171764A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B64C27/26IPC分类号B;6;4;C;2;7;/;2;6;;;B;6;4;C;1;5;/;0;2查看分类表>
申请人北京航空航天大学申请人地址
北京市海淀区学院路37号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人北京航空航天大学当前权利人北京航空航天大学
发明人王维军;孙思昊;汪超
代理机构北京金恒联合知识产权代理事务所代理人李强
摘要
一种具备垂直或短距起降的能力的战斗机,其除了通常战斗机的各组件之外,还加装有:旋翼(1),矢量尾喷口(3),传动机构(4),减速-离合机构(5),支撑桁架(7),设置在支撑桁架(7)和机身连接处的转动轴(6),设置在机身两侧的旋翼舱(8),旋翼舱(8)的舱门(9),固连在支撑桁架(7)上的滑流舵(10),从而使所述战斗机能在垂直起降模态、短距起降模态和巡航模态三种不同的工作模态之一下工作。在垂直起降模态,旋翼向外展开,矢量尾喷口下偏90°,通过减速-离合机构向旋翼提供动力,将涡扇发动机的动力合理分配到旋翼和矢量尾喷口,由旋翼和矢量尾喷口共同产生升力;在短距起降模态矢量尾喷口同时产生向前的推力;在巡航模态,减速-离合机构停止向旋翼提供动力,通过转动轴将支撑桁架、滑流舵和旋翼收入旋翼舱中,关上舱门以保持战斗机原有的良好气动外形。

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