一种应用于铁路客车塞拉门的无杆气缸

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201721008132.4
IPC分类号：F15B15/14;F15B15/22
申请日期：
2017-08-11
申请人：
南京启越机电设备有限公司

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著录项信息

专利名称	一种应用于铁路客车塞拉门的无杆气缸
申请号	CN201721008132.4	申请日期	2017-08-11
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F15B15/14 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术 F15B 般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件（马达、涡轮机、压缩机、鼓风机、泵入F01至F04；流体动力学入F15D；流体离合器或制动器入F16D；流体弹簧入F16F；流体传动装置入F16H；活塞、缸、密封入F16J；阀、输水器、旋塞、致动浮子入F16K；用于对主阀的辅助流体操纵的安全阀入F16K17/10；阀的流体操纵装置入F16K31/12；管子、管接头入F16L；润滑入F16N） F15B15/00 将一个部件从一个位置移到另一个位置的流体致动装置（连续运转的马达入F01至F03）；与其相连的传动装置 F15B15/08 以马达结构为特征的（活塞、缸、密封入F16J） F15B15/14 直缸型的	IPC分类号	F;1;5;B;1;5;/;1;4;;;F;1;5;B;1;5;/;2;2查看分类表>
申请人	南京启越机电设备有限公司	申请人地址	江苏省南京市江宁区秣陵街道秣周中路97号03幢变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京启越机电设备有限公司	当前权利人	南京启越机电设备有限公司
发明人	孙静国
代理机构	北京维正专利代理有限公司	代理人	黄勇

摘要

本实用新型公开了一种应用于铁路客车塞拉门的无杆气缸，其技术方案要点是包括缸体、与缸体滑动连接的滑动块、设置在缸体两端的端盖，所述缸体上沿长度方向开设有滑动槽，所述滑动块包括主筒、导向部，所述主体部设置在滑动槽的内部且自由滑动；所述主筒内部设有内筒，所述主筒的两端插接有限定内筒位置的限位块，所述限位块上设有与内筒插接配合的通孔，所述主筒、内筒、限位块同轴设置，所述内筒内滑动设置有活塞，所述活塞与内筒的内壁紧密抵触，所述端盖靠近缸体中心的一侧设有与内筒插接配合的缓冲杆。这种无杆气缸相同的行程的情况下，结构紧凑、长度缩短；结构简单，便于安装与维护；密封性能良好，可以稳定的工作使用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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