多模态节能伺服作动器及实现多模态节能的方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201910138661.3
IPC分类号：F15B11/00;F15B13/04
申请日期：
2019-02-25
申请人：
哈尔滨工业大学

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著录项信息

专利名称	多模态节能伺服作动器及实现多模态节能的方法
申请号	CN201910138661.3	申请日期	2019-02-25
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-05-24	公开/公告号	CN109798270A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F15B11/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术 F15B 般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件（马达、涡轮机、压缩机、鼓风机、泵入F01至F04；流体动力学入F15D；流体离合器或制动器入F16D；流体弹簧入F16F；流体传动装置入F16H；活塞、缸、密封入F16J；阀、输水器、旋塞、致动浮子入F16K；用于对主阀的辅助流体操纵的安全阀入F16K17/10；阀的流体操纵装置入F16K31/12；管子、管接头入F16L；润滑入F16N） F15B11/00 无随动作用的伺服马达系统（F15B 3/00优先）	IPC分类号	F;1;5;B;1;1;/;0;0;;;F;1;5;B;1;3;/;0;4查看分类表>
申请人	哈尔滨工业大学	申请人地址	黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	哈尔滨工业大学	当前权利人	哈尔滨工业大学
发明人	杨庆俊;朱冬;朱瑞;毛奇;汪俊龙;牛振国;刘钰栋;江磊;蒋云峰;许鹏;慕林栋
代理机构	哈尔滨龙科专利代理有限公司	代理人	高媛

摘要

多模态节能伺服作动器及实现多模态节能的方法，属于液压节能系统技术领域。以解决现有技术存在的下述问题：活塞杆的推力与负载的不匹配问题；对液压缸进出油经过伺服阀时产生的双边节流效进行解耦问题；处理制动工况下，油液发热升温以及转化收集外部负载能量的问题。油路集成块的前侧面上安装有油源管接头及油箱管接头，油路集成块的上端面由前至后可拆卸固定连接有三位三通比例换向阀一、三位三通比例换向阀二及两位三通电磁换向阀，油路集成块的后端与单出杆液压缸位于无杆腔一侧的外壁固定连接，油路集成块的左侧面安装有液压缸有杆腔管接头，液压缸有杆腔管接头通过无缝钢管与单出杆液压缸有杆腔连通。本发明用于液压设备中。

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