一种新型飞轮总成

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020673773.3
IPC分类号：F16F15/315
申请日期：
2010-12-22
申请人：
浙江威力锻压机械有限公司

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著录项信息

专利名称	一种新型飞轮总成
申请号	CN201020673773.3	申请日期	2010-12-22
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F15/315 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F15/00 系统中振动的抑制（汽车座悬挂设备入B60N 2/50）；避免或减少不平衡力的装置或配置，如由于运动产生的不平衡力（检验静或动平衡的机器或结构入G01M 1/00） F16F15/30 飞轮（F16F 15/16优先；使用和系统一起移动的弹性件或摩擦阻尼件阻止旋转系统的振动入F16F 15/12；一般的旋转体入F16C 13/00，F16C 15/00）〔6〕 F16F15/315 以它们的支撑配置为特征，如用固定件、机架将惯性件固定于轴（F16F 15/31优先）〔6〕	IPC分类号	F;1;6;F;1;5;/;3;1;5查看分类表>
申请人	浙江威力锻压机械有限公司	申请人地址	浙江省绍兴市嵊州市仙岩镇仙岩村变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江威力锻压机械有限公司	当前权利人	浙江威力锻压机械有限公司
发明人	刘伟鹏
代理机构	浙江翔隆专利事务所	代理人	张允姿

摘要

一种新型飞轮总成，属于飞轮机械领域。现有飞轮与轴承通过过盈配合连接存在安装、拆分难的缺陷。本实用新型的主要特点是轴承与飞轮之间设置有与轴承外圈连接的后轴承座，该后轴承座为中空的圆柱体，且一端带有翻边；轴承盖和后轴承座的翻边上设置有螺钉孔，该螺钉孔对称设置复数个，飞轮与螺钉孔对应的位置设置有螺钉孔，轴承盖、后轴承座通过螺钉紧固连接。本实用新型通过在飞轮与轴承之间设置连接件，通过可拆分的连接件使飞轮与轴承连接，取消过盈配合，从而能使轴承与飞轮安装、拆分方便，大大提高了生产和维修效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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