一种车载供电系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201511026985.6
IPC分类号：B60L1/00;F02B63/04
申请日期：
2015-12-31
申请人：
东风汽车公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种车载供电系统
申请号	CN201511026985.6	申请日期	2015-12-31
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2016-05-18	公开/公告号	CN105584370A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L1/00 电动车辆辅助装备的供电（一般车辆的信号或照明装置的布置，其安装或支承或其电路入B60Q）〔6〕	IPC分类号	B;6;0;L;1;/;0;0;;;F;0;2;B;6;3;/;0;4查看分类表>
申请人	东风汽车公司	申请人地址	湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东风汽车集团有限公司	当前权利人	东风汽车集团有限公司
发明人	马良杰;宋杰;刘波;寇西征;呼其图
代理机构	武汉开元知识产权代理有限公司	代理人	俞鸿

摘要

本发明涉及车载供电技术领域，具体涉及一种车载供电系统，包括电子风扇、行驶用发动机、车载发电机组发动机和由车载发电机组发动机驱动的车载发电机组发电机，所述行驶用发动机包括第一直流电机，所述车载发电机组发动机包括第二直流电机，所述第一直流电机输出端与电子风扇连接，所述第二直流电机输出端通过控制开关与电子风扇连接。高原时利用行驶用发动机发电驱动电子风扇，并通过传动装置驱动空调压缩机工作，车载发电机组仅需对其余车载用电设备供电。降低了车载发电机组的供电压力，解决了车载发电机组高原使用时发电功率不足的问题。

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