一种燃料电池电堆、燃料电池以及车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN202110873351.3
IPC分类号：H01M8/247;H01M8/0273
申请日期：
2021-07-30
申请人：
东风汽车集团股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种燃料电池电堆、燃料电池以及车辆
申请号	CN202110873351.3	申请日期	2021-07-30
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2021-12-03	公开/公告号	CN113745623A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M8/247 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M8/00 燃料电池；及其制造〔2〕 H01M8/24 燃料电池组合，例如燃料电池堆叠〔2，2016.01〕 H01M8/2465 燃料电池堆的零部件〔2016.01〕 H01M8/247 用于使堆叠变紧的装置，用于在箱中容纳堆叠的装置，用于不同箱的组装的装置〔2016.01〕	IPC分类号	H;0;1;M;8;/;2;4;7;;;H;0;1;M;8;/;0;2;7;3查看分类表>
申请人	东风汽车集团股份有限公司	申请人地址	湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东风汽车集团股份有限公司	当前权利人	东风汽车集团股份有限公司
发明人	张迪;蒋文彬
代理机构	北京众达德权知识产权代理有限公司	代理人	詹守琴

摘要

本发明公开了一种燃料电池电堆、燃料电池和车辆，该燃料电池电堆包括至少4个拉杆以及与拉杆数量相同的绝缘杆，至少4个拉杆分布在燃料电池电堆的4个侧面上，拉杆包括拉杆本体以及位于拉杆本体两端的连接部，拉杆通过连接部分别与燃料电池电堆的进气端板的侧面以及盲端封板的侧面连接，进气端板和盲端封板的侧面上均设置有用于容纳连接部的沉槽，连接部与沉槽连接；绝缘杆设置在燃料电池电堆的堆芯与拉杆主体之间，且绝缘杆的两端分别与燃料电池电堆的进气端绝缘板和盲端绝缘板接触。燃料电池电堆通过侧面连接以及设置沉槽，使得燃料电池电堆的绝缘以及封装方向的紧固均不需要扩大端板的面积，且有效缩小体积，有利于提高体积功率密度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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