并联式混合动力汽车制动控制系统及混合动力汽车

发明专利无效专利

申请号：
CN201410122555.3
IPC分类号：B60T13/26;B60T17/00
申请日期：
2014-03-28
申请人：
三一汽车起重机械有限公司

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专利名称	并联式混合动力汽车制动控制系统及混合动力汽车
申请号	CN201410122555.3	申请日期	2014-03-28
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2014-07-09	公开/公告号	CN103909914A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T13/26 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T13/00 从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统 B60T13/10 有流体助动、传动或释放装置的 B60T13/24 流体是气体的 B60T13/26 压缩空气系统	IPC分类号	B;6;0;T;1;3;/;2;6;;;B;6;0;T;1;7;/;0;0查看分类表>
申请人	三一汽车起重机械有限公司	申请人地址	湖南省长沙市金洲新区金洲大道西168号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	三一汽车起重机械有限公司	当前权利人	三一汽车起重机械有限公司
发明人	沈川;曹小佳;龚本月
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明提出一种并联式混合动力汽车制动控制系统及混合动力汽车，并联式混合动力汽车制动控制系统包括驱动电机、发动机、打气装置、与所述打气装置相连接的贮气筒、与贮气筒相连接的制动系统、及双输入单输出传动机构，双输入单输出传动机构的两输入端分别与驱动电机和发动机相连接，双输入单输出传动机构的输出端与打气装置相连接，驱动电机及所述发动机交替地为双输入单输出传动机构提供动力，由双输入单输出传动机构驱动所述打气装置为所述贮气筒提供气压，并通过贮气筒中的气压控制所述制动系统。本发明并联式混合动力汽车制动控制系统无论是电机驱动还是发动机驱动或者二者同时驱动时制动系统均能正常工作。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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