软质地面的轮胎牵引力预测方法、装置、设备及存储介质

发明专利有效专利

申请号：
CN201911393065.6
IPC分类号：G01M17/02;G01L5/13
申请日期：
2019-12-30
申请人：
厦门理工学院

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法律信息

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著录项信息

专利名称	软质地面的轮胎牵引力预测方法、装置、设备及存储介质
申请号	CN201911393065.6	申请日期	2019-12-30
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2020-04-17	公开/公告号	CN111024414A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕 G01M17/02 轮胎的〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;2;;;G;0;1;L;5;/;1;3查看分类表>
申请人	厦门理工学院	申请人地址	福建省厦门市集美区理工路600号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	厦门理工学院	当前权利人	厦门理工学院
发明人	陈鼎;孙鹏飞;林文广;赖荣燊;林剑春
代理机构	厦门智慧呈睿知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	杨唯

摘要

本发明公开了一种软质地面的轮胎牵引力预测方法、装置、设备及存储介质，方法包括：获取轮胎在刚性地面下的第一压载，并根据第一压载，获得轮胎的刚度；获取多组不同轮胎轮径的刚性轮对软质地面的第二压载，并根据第二压载，构建软质地面承载力模型，将软质地面沉陷量及轮径输入至软质地面承载力模型，获得软质地面承载力；基于递归法将刚度及软质地面承载力进行耦合，构建轮胎与软质地面之间的压力沉陷模型；根据压力沉陷模型，获取轮胎沉陷区域内的剪应力分布；根据剪应力分布，构建轮胎牵引力积分模型；获取轮胎运动参数，计算轮胎滑转率，并基于轮胎牵引力积分模型预测轮胎牵引力，从而对软质地面的轮胎牵引力进行预测。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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