一种电动汽车用电池固定机构

发明专利有效专利

申请号：
CN202110332204.5
IPC分类号：B60K1/04;B60L50/64;H01M50/249;H01M50/244
申请日期：
2021-03-29
申请人：
王燕

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种电动汽车用电池固定机构
申请号	CN202110332204.5	申请日期	2021-03-29
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-06-04	公开/公告号	CN112895873A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K1/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K1/00 电动力装置的布置或安装（B60K 7/00优先；用于共用或通用的动力装置的两个以上不同原动机的布置或安装入B60K 6/00；电力传动装置入B60K 17/12；电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L；用于电动车辆供电线路的集电器入B60L 5/00）〔5〕 B60K1/04 用于动力装置蓄电器的（仅用于辅助目的入B60R 16/04；将电池安装到车上或由其上拆卸下来入B60S 5/06）〔6〕	IPC分类号	B;6;0;K;1;/;0;4;;;B;6;0;L;5;0;/;6;4;;;H;0;1;M;5;0;/;2;4;9;;;H;0;1;M;5;0;/;2;4;4查看分类表>
申请人	王燕	申请人地址	广东省广州市增城区朱村街南岗村广州大学松田学院变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	王燕	当前权利人	王燕
发明人	王燕;吴全山;王永琦
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明涉及电动汽车技术领域，具体地说，涉及一种电动汽车用电池固定机构。其包括电池固定机构本体，所述电池固定机构本体包括固定箱，所述固定箱顶端设置有若干固定槽，所述固定槽内侧两端均设置有卡接件，所述固定槽端内侧均设置有若干插孔。本发明通过设置的固定槽以及卡接件，在具体使用时，当电池卡入固定槽时，此时电池对其两侧的夹持杆进行挤压，使其插柱伸入插孔内侧，第一弹簧受到挤压，当电池完全放入固定槽内时，两端第一弹簧将会恢复原状，从而推动夹持杆对其电池两侧进行挤压，使其电池能够完成固定在固定槽内，避免在运输时，由于固定不够稳定，导致晃动，造成电池出现损伤。

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