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一种船用倍速举升装填装置

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN202022786489.3
  • IPC分类号:B66C23/52;B66C23/02;B66C23/62;B66C23/84;B66C1/12;B66C23/88;B66D1/28
  • 申请日期:
    2020-11-26
  • 申请人:
    中国船舶重工集团公司第七0四研究所
著录项信息
专利名称一种船用倍速举升装填装置
申请号CN202022786489.3申请日期2020-11-26
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B66C23/52IPC分类号B;6;6;C;2;3;/;5;2;;;B;6;6;C;2;3;/;0;2;;;B;6;6;C;2;3;/;6;2;;;B;6;6;C;2;3;/;8;4;;;B;6;6;C;1;/;1;2;;;B;6;6;C;2;3;/;8;8;;;B;6;6;D;1;/;2;8查看分类表>
申请人中国船舶重工集团公司第七0四研究所申请人地址
上海市徐汇区衡山路10号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中国船舶重工集团公司第七0四研究所当前权利人中国船舶重工集团公司第七0四研究所
发明人张晓东;普超;宁献良;舒建华;陶俊
代理机构北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙)代理人李砚明
摘要
本实用新型涉及一种船用倍速举升装填装置,其中,驱动机构(1)与吊臂组件(4)的吊臂直接或间接连接并传递动力;固定座(2)与大链轮轴固定连接;大链轮轴与吊臂组件(4)的吊臂空套联接;小链轮轴与起重臂组件(5)的起重臂固定连接,与吊臂组件(4)的吊臂空套联接;大链轮、小链轮通过包裹的链条实现动力传递;当吊臂转动时,装在大链轮轴上的大链轮不转动,链条在大链轮上包覆段随吊臂转动而同步,吊臂绕大链轮轴转动;起重臂随小链轮转动,转动方向与吊臂相反;当起重臂转到竖直位置时,箱装物资在绞车装置(7)牵引下升降。本实用新型通过特殊链传动结构,能够使得起重臂与吊臂同步转动且转动方向相反。

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