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电动车辆减速器

发明专利有效专利

申请号：
CN200610085157.4
IPC分类号：F16H37/00;F16H21/12;H02K1/02;H02K1/12;H02K5/02;F16D7/02
申请日期：
2006-05-30
申请人：
丁红卫

基础信息

权利要求

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	电动车辆减速器
申请号	CN200610085157.4	申请日期	2006-05-30
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2007-01-10	公开/公告号	CN1892069
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H37/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H37/00 不包含在组F16H 1/00至F16H 35/00中的机械传动装置组合（机械传动装置与流体离合器或流体传动装置的组合入F16H 47/00；减速传动或增速传动在机动车中的应用，与机动车中差动传动装置的组合入B60K）	IPC分类号	F;1;6;H;3;7;/;0;0;;;F;1;6;H;2;1;/;1;2;;;H;0;2;K;1;/;0;2;;;H;0;2;K;1;/;1;2;;;H;0;2;K;5;/;0;2;;;F;1;6;D;7;/;0;2查看分类表>
申请人	丁红卫	申请人地址	江苏省扬州市李典镇兴邺西路69号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	扬州金轮铁路器材有限公司	当前权利人	扬州金轮铁路器材有限公司
发明人	董建平
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明为解决电动车辆减速器存在的电机断轴问题、电机的扫膛问题和电机或电机输出端对大曲拐之间的传动比小以及传动比分部曲线分布不合理引起电动车辆减速器的不缓解问题、电机电流大的问题提供了一种方法，并根据该方法设计出几种电动车辆减速器的整体或局部方案。

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