电芯用熔断结构和电池模组

发明专利有效专利

申请号：
CN202110705922.2
IPC分类号：H01M50/583;H01M50/574;H01M10/0525
申请日期：
2021-06-24
申请人：
广州小鹏汽车科技有限公司

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著录项信息

专利名称	电芯用熔断结构和电池模组
申请号	CN202110705922.2	申请日期	2021-06-24
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-09-28	公开/公告号	CN113451714A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M50/583	IPC分类号	H;0;1;M;5;0;/;5;8;3;;;H;0;1;M;5;0;/;5;7;4;;;H;0;1;M;1;0;/;0;5;2;5查看分类表>
申请人	广州小鹏汽车科技有限公司	申请人地址	广东省广州市天河区岑村松岗大街8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广州小鹏汽车科技有限公司	当前权利人	广州小鹏汽车科技有限公司
发明人	陈俊;刘安龙;刘灿;李海
代理机构	深圳市智圈知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	谭逢

摘要

本申请实施例提供了一种电芯用熔断结构和电池模组，涉及新能源汽车锂离子电芯产品技术领域。电芯用熔断结构包括极耳激光焊接区、极柱激光焊接区以及熔断区。熔断区连接于极耳激光焊接区和极柱激光焊接区之间，熔断区设置有沿电流方向延伸的多个格栅条，多个格栅条均沿与电流方向具有夹角的第一方向依次间隔排布，且多个格栅条中包括至少两个长度不同的格栅条。当电芯短路时，电芯中流过异常的大电流，长度最短的格栅条优先被熔断，然后触发后续较长的格栅条依次熔断，直至全部格栅条熔断，实现切断电路起到过热保护的作用。当需要快充放时，通过多个格栅条增加散热面积，提升散热效率，满足快充倍率需求，实现短路过热保护和快充散热需求的兼容。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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