一种高集成度的后驱进气歧管

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201420367822.9
IPC分类号：F02M35/104
申请日期：
2014-07-04
申请人：
上汽通用五菱汽车股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种高集成度的后驱进气歧管
申请号	CN201420367822.9	申请日期	2014-07-04
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M35/104 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M35/00 专门适用于，或装于内燃机上的燃烧空气滤清器、空气进气装置、进气消音器或输送系统（一般空气滤清器入B01D） F02M35/10 空气进气口；输送系统（利用输送系统中进料的动能或波能，以增加进料量入F02B） F02M35/104 进气管〔6〕	IPC分类号	F;0;2;M;3;5;/;1;0;4查看分类表>
申请人	上汽通用五菱汽车股份有限公司	申请人地址	广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上汽通用五菱汽车股份有限公司	当前权利人	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人	缪勇;李坚;黄振霞
代理机构	深圳市科吉华烽知识产权事务所（普通合伙）	代理人	胡玉;韩云涵

摘要

本实用新型涉及一种高集成度的后驱进气歧管，包括多条气道、压力传感器接口、真空助力管接头、碳罐电磁阀通道管接头、PVC管接头、喷油器安装接口及进气总管，进气总管一端连接多条气道的一端，多条气道呈“6”字型，进气总管另一端设有连接法兰，压力传感器接口设于进气总管上，PVC管接头设于进气总管与所述多个气道的连接处，在“6”字型的下部圆的外壁上设有碳罐电磁阀通道管接头，在在“6”字型圆内壁上部设有真空助力管接头，多条气道的另一端顶面设有喷油器安装接口，多条气道上设有多个安装法兰，安装法兰上设有螺栓。将气道设置成“6”字型结构，气流能顺畅通行，压力损失小，提高了进气歧管的紧凑性、振动耐久性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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