一种用于涡轴发动机外置机匣传感器布局方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201910444930.9
IPC分类号：G06F17/50;G01L1/16
申请日期：
2019-05-27
申请人：
中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种用于涡轴发动机外置机匣传感器布局方法
申请号	CN201910444930.9	申请日期	2019-05-27
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-11-15	公开/公告号	CN110457730A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F17/50 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06F 电数字数据处理（基于特定计算模型的计算机系统入G06N） G06F17/00 特别适用于特定功能的数字计算设备或数据处理设备或数据处理方法〔6〕 G06F17/50 计算机辅助设计（静态存储的测试电路的设计入G11C 29/54）〔6，8〕	IPC分类号	G;0;6;F;1;7;/;5;0;;;G;0;1;L;1;/;1;6查看分类表>
申请人	中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所	申请人地址	上海市松江区泗泾镇三祥路188号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所	当前权利人	中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所
发明人	林泽力;沈勇;王景霖;黄蓝;单添敏;曹亮;其他发明人请求不公开姓名
代理机构	南京理工大学专利中心	代理人	朱显国

摘要

本发明公开了一种用于涡轴发动机外置机匣传感器布局方法。依据欧拉—贝努力方程完成涡轴发动机外置机匣的运动方程的建立，采用数值求解法计算方程的前4阶特征根，获取各阶的固有频率，并得到与固有频率对应的振型函数，结合压电传感器测量到的信号为应力信息，得到应力与挠度的对应关系公式，然后，引入熵信息理论，在频域内考虑响应信号的各阶频率的信息量，计算各阶频率信息量沿横轴的分布，最终根据分布量获得传感器的最佳测点安装位置。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供