车灯故障检测系统、电动车及车灯故障检测方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110551107.5
IPC分类号：G01R31/44;H05B45/50
申请日期：
2021-05-20
申请人：
广东高标电子科技有限公司

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著录项信息

专利名称	车灯故障检测系统、电动车及车灯故障检测方法
申请号	CN202110551107.5	申请日期	2021-05-20
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-08-24	公开/公告号	CN113296017A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01R31/44 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01R 测量电变量；测量磁变量（指示谐振电路的正确调谐入H03J 3/12） G01R31/38 （转入H01T 13/60） G01R31/44 采用核磁共振〔NMR〕（G01R33/24，G01R33/62优先）〔5〕	IPC分类号	G;0;1;R;3;1;/;4;4;;;H;0;5;B;4;5;/;5;0查看分类表>
申请人	广东高标电子科技有限公司	申请人地址	广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区工业西路3号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广东高标电子科技有限公司	当前权利人	广东高标电子科技有限公司
发明人	谢国健;吴填均;关铭浩
代理机构	北京品源专利代理有限公司	代理人	孟金喆

摘要

本发明公开了一种车灯故障检测系统、电动车及车灯故障检测方法。其中，所述车灯故障检测系统包括M个信号隔离模块、状态信号处理模块和主控单元，所述信号隔离模块与LED模块一一对应；第N个LED模块通过第N个信号隔离模块连接所述状态信号处理模块；所述状态信号处理模块用于处理LED模块输出的电压信号，并根据所述电压信号输出检测电压信号；其中，所述LED模块输出的电压信号包括所述车灯的负极电压信号；所述主控单元用于向所述LED模块发送控制使能信号，以及根据所述检测电压信号判断所述LED模块的故障类型。本发明实施例提供的技术方案实现多组LED模块的分时检测节约了主控单元的信号输入通道资源，降低了硬件成本同时克服了检测盲点问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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