人力车动力接收与特殊变速装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200420073450.5
IPC分类号：B62M1/04
申请日期：
2004-07-19
申请人：
郭文长

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法律信息

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著录项信息

专利名称	人力车动力接收与特殊变速装置
申请号	CN200420073450.5	申请日期	2004-07-19
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62M1/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62M 乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置（一般传动装置在车上的配置或安装入B60K；传动装置构件本身入F16） B62M1/04 （转入B62M 1/24）	IPC分类号	B;6;2;M;1;/;0;4查看分类表>
申请人	郭文长	申请人地址	上海市浦东新区张桥镇王家桥村朱西王家宅76号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	郭文长	当前权利人	郭文长
发明人	郭文长
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种人力车动力接收与特殊变速装置，尤其是比现行的人力车相应装置的能量转化效率提高45％，连同因其符合脚科学运动而省力50％，能轻易骑上长陡坡。它是在中心轴外套次中心轴，在次中心轴的二端配置有单向传系统和链盘或齿轮，链盘或齿轮与车轮上的驱动轮相配合；单向传系统分三大部分：滑齿座子(含滑齿)和跳动牙座子(含跳动牙)、异形轮，其中一个跳动牙座子配有轮子(齿轮或链轮)，另一个跳动牙座子与中心轴的一端固定，中心轴的另一端为左右脚踏杆连动系统：异形轮上有与跳动牙数相等的凹槽。踩一个脚踏杆，另一个脚踏杆同步反转上升。左右脚踏杆如此循环往复地在120°左右范围内上下运动，而位于次中心轴上的链轮(或齿轮)始终向一个方向不间断地转动，从而带动车前进。由于脚踏杆始终在力的效率较高【60％－100％】的范围内运动。当需倒退车时，转动异形轮，异形轮上的凸起将跳动牙压入凹穴内而不顶滑齿。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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