一种大功率负载用的双电源电路及其供电方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110601021.9
IPC分类号：H02J7/00;H02J7/14;H02J7/34;H02J9/06;H02P9/00;B60R16/03;B60R16/033;B60L1/00;H02P101/45
申请日期：
2021-05-31
申请人：
东风商用车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种大功率负载用的双电源电路及其供电方法
申请号	CN202110601021.9	申请日期	2021-05-31
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-08-31	公开/公告号	CN113328491A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02J7/00 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02J 供电或配电的电路装置或系统；电能存储系统（用于测量X射线、γ射线、微粒子射线或宇宙射线设备的供电电路入G01T 1/175；专用于具有不动件的电子时钟的供电电路入G04G 19/00；用于数字计算机的入G06F 1/18；用于放电管的入H01J 37/248；电能转换用电路或设备，这种电路或设备的控制装置或调整装置入H02M；数个电机的相关控制，原动机/发电机组的控制入H02P；高频电力的控制入H03L；用以传输信息的电力线路或电力网附加用途入H04B） H02J7/00 用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置	IPC分类号	H;0;2;J;7;/;0;0;;;H;0;2;J;7;/;1;4;;;H;0;2;J;7;/;3;4;;;H;0;2;J;9;/;0;6;;;H;0;2;P;9;/;0;0;;;B;6;0;R;1;6;/;0;3;;;B;6;0;R;1;6;/;0;3;3;;;B;6;0;L;1;/;0;0;;;H;0;2;P;1;0;1;/;4;5查看分类表>
申请人	东风商用车有限公司	申请人地址	湖北省武汉市经济技术开发区东风大道10号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东风商用车有限公司	当前权利人	东风商用车有限公司
发明人	袁中富;黄遵国;熊博;张赟;朱洋;何望杰;汪晖;范玉珍;孟仙雅;巨创利;靳玉洁;刘成虎;刘昶;杨鹏雪;黄晗
代理机构	湖北竟弘律师事务所	代理人	张雯俐

摘要

本申请涉及一种大功率负载用的双电源电路及其供电方法，涉及汽车电子技术领域，包括第一电池、起动机、发动机、发电机，第一电池与起动机和发电机均相连，发动机连接起动机与发电机，其特征在于，还包括第二电池、电池管理系统BMS和DC/DC转换器；第二电池通过DC/DC转换器分别与第一电池、发电机相连；电池管理系统BMS用于根据发动机的工作状态选择由第二电池通过DC/DC转换器为大功率负载供电，还是由发电机为大功率负载供电；电池管理系统BMS还用于在发电机为大功率负载供电时，调节发电机的发电量，以使得发电机与大功率负载匹配。本申请能够确保整车的电平衡和大功率负载的可靠性使用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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