一种驻车系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201910647957.8
IPC分类号：B60T13/74
申请日期：
2019-07-21
申请人：
常州市多灵电动车辆制造有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种驻车系统
申请号	CN201910647957.8	申请日期	2019-07-21
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2019-12-17	公开/公告号	CN110576843A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T13/74 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T13/00 从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统 B60T13/74 有电力助动或传动装置的	IPC分类号	B;6;0;T;1;3;/;7;4查看分类表>
申请人	常州市多灵电动车辆制造有限公司	申请人地址	江苏省常州市武进区牛塘镇湖滨路110号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	常州市多灵电动车辆制造有限公司	当前权利人	常州市多灵电动车辆制造有限公司
发明人	吉玉敏;吉恺;沈重明;李长伟;徐成;杨志勇
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种驻车系统，包括，制动蹄片，所述制动蹄片适于与所述车轮止抵以产生制动作用；拉绳，至少一端与所述制动蹄片连接，按压所述拉绳可驱动所述制动蹄片移动；驱动系统，所述驱动系统通过推力调节器对所述拉绳施加驱动力，所述推力调节器包括外壳和设于所述外壳内的顶杆，所述顶杆的一端通过弹簧与所述外壳连接，所述顶杆的另一端适于推动所述制动拉绳移动。驻车时，驱动系统带动推力调节器朝向拉绳移动，当驱动系统推力超过弹簧预紧力后，则弹簧受力发生形变，弹簧发生形变后持续对顶杆施加驱动力，而该驱动力小于驱动系统的最大推力，从而推力调节器继续朝向拉绳移动，直至控制系统的行程开关断开。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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