车载控制系统及汽车

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202023168148.6
IPC分类号：B60R16/02;B60R16/023;B60R16/03
申请日期：
2020-12-23
申请人：
潍柴动力股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	车载控制系统及汽车
申请号	CN202023168148.6	申请日期	2020-12-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R16/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R16/00 专门适用于车辆并且其他类目不包含的电路或流体管路；专门适用于车辆并且其他类目中不包含的电路或流体管路的元件的布置〔3〕 B60R16/02 电气的〔3〕	IPC分类号	B;6;0;R;1;6;/;0;2;;;B;6;0;R;1;6;/;0;2;3;;;B;6;0;R;1;6;/;0;3查看分类表>
申请人	潍柴动力股份有限公司	申请人地址	山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	潍柴动力股份有限公司	当前权利人	潍柴动力股份有限公司
发明人	高古祥;刘建飞;徐永新;孙明峰;王志军
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	姚璐华

摘要

本实用新型公开了一种车载控制系统及汽车，所述车载控制系统包括：主ECU模块；第一开关管，所述第一开关管的第一电极连接第一节点，其第二电极连接所述主ECU模块的正极输入端，其控制电极连接测试模块；第二开关管，所述第二开关管的第一电极连接所述主ECU模块的负极输入端，其第二电极连接第二节点，其控制电极连接所述测试模块；辅ECU模块，所述辅ECU模块的正极输入端连接所述第一节点，其负极输入端连接所述第二节点；储能电路，所述储能电路的一端连接所述第一节点，另一端连接所述第二节点；其中，所述测试模块用于控制所述第一开关管和所述第二开关管的导通状态。应用本申请提供的技术方案，可以有效降低ECU复位可能性，提高ECU适应性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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