一种气体发动机的气压平衡机构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201620839223.1
IPC分类号：F02M37/00
申请日期：
2016-08-04
申请人：
厦门林巴贺航空发动机股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种气体发动机的气压平衡机构
申请号	CN201620839223.1	申请日期	2016-08-04
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M37/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M37/00 液体燃料自储存容器至化油器或燃料喷射装置的输送设备或系统（F02M 69/00优先；一般向燃烧设备供给液体燃料入F23K 5/00；高压或高速燃烧产物的发生设备的燃料供给入F23R 3/28）；专用于或配置于内燃机的液体燃料净化装置（分离设备、过滤器本身入B01D；离心机入B04B）〔5〕	IPC分类号	F;0;2;M;3;7;/;0;0查看分类表>
申请人	厦门林巴贺航空发动机股份有限公司	申请人地址	福建省厦门市同安区洪塘镇碧云中路66号（5#厂房）变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	厦门林巴贺航空发动机股份有限公司	当前权利人	厦门林巴贺航空发动机股份有限公司
发明人	陈聪明
代理机构	厦门市精诚新创知识产权代理有限公司	代理人	何家富

摘要

本实用新型提供的一种气体发动机的气压平衡机构，包括：设置在发动机本体上的二进气口、分别连接进气口的输气管道、以及气压平衡管及具有缓冲腔体的缓冲仓，在气压平衡管中串接一具有较大缓冲空间的缓冲仓，确保二进气口在气压极不稳定的状况下依然能有较好的缓冲稳压的效果，且在缓冲仓内设置一泄气阀，达到实时泄除残留的混合气的作用，可延长气压平衡管的保养周期及使用周期，且具有结构简单、操作简便的特点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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