船舶交直流组网的柴电混合电力推进系统

发明专利有效专利

申请号：
CN202010364256.6
IPC分类号：B63H21/20;H02J1/00;H02J3/00
申请日期：
2020-04-30
申请人：
佳力电气有限公司

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专利名称	船舶交直流组网的柴电混合电力推进系统
申请号	CN202010364256.6	申请日期	2020-04-30
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-07-14	公开/公告号	CN111409807A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63H21/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63H 船舶的推进装置或操舵装置（气垫车的推进入B60V 1/14；除核动力外潜艇专用的入B63G；鱼雷专用的入F42B 19/00） B63H21/00 船上推进动力设备或装置的使用（舷外推进动力装置的使用入B63H 20/00；用于承载推进动力设备或装置的船体增强装置入B63B 3/70；推进动力设备或装置本身见有关类）〔6〕 B63H21/20 船只是由不同型式推进装置组合提供动力的	IPC分类号	B;6;3;H;2;1;/;2;0;;;H;0;2;J;1;/;0;0;;;H;0;2;J;3;/;0;0查看分类表>
申请人	佳力电气有限公司	申请人地址	辽宁省大连市甘井子区芳韵街33号1-1-2 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	佳力电气有限公司	当前权利人	佳力电气有限公司
发明人	周子贡;周建青;周锶政
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种船舶交直流组网的柴电混合电力推进系统，包括：柴发机组、蓄电池组、超级电容组、有源整流器、变/定频逆变器、双向DC‑DC单元，交流母线、直流母线、日用电源变压器、岸电接口；柴发机组由并车控制器控制的开关连接交流母线，每段交流母线由开关母联，交流母线通过有源整流器连接直流母线，每段直流母线由开关母联，直流母线通过双向DC‑DC单元与蓄电池组连接，超级电容组通过双向DC‑DC单元与直流母线连接，直流母线通过变频逆变器连接推进电机，日用电源变压器上端通过两个开关切换，连接交流母线或定频逆变器，日用电源变压器下端连接船舶日用负载，本发明即有交流组网的成熟可靠性，又有直流组网的节能经济性。

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