架线式液压蓄能电机车

发明专利无效专利

申请号：
CN201010530421.7
IPC分类号：B61C3/00;B61C9/42
申请日期：
2010-10-29
申请人：
蒋正荣;许卫星

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	架线式液压蓄能电机车
申请号	CN201010530421.7	申请日期	2010-10-29
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2011-05-04	公开/公告号	CN102039903A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61C3/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61C 机车；机动有轨车（一般车辆入B60；车架或转向架入B61F；机车用的专门铁路设备入B61J，B61K） B61C3/00 电力机车或电力有轨车（以动力传动系统为特点的入B61C 9/00；电气部件入B60L，H02）	IPC分类号	B;6;1;C;3;/;0;0;;;B;6;1;C;9;/;4;2查看分类表>
申请人	蒋正荣;许卫星	申请人地址	江苏省扬州市高邮市文游花园8栋502室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	蒋正荣,许卫星	当前权利人	蒋正荣,许卫星
发明人	许卫星;蒋正荣
代理机构	扬州苏中专利事务所（普通合伙）	代理人	孙忠明

摘要

架线式液压蓄能电机车，包括车架(44)、行走装置(45)、减震器(36)、轮缘制动器(39)、受电器、电动机、电气系统以及液压系统，所述受电器能够从架线上获取外部电能，以为架线式液压蓄能电机车供电，并驱动电动机带动所述液压泵作功，从而使得液压蓄能器组进行能量储备；液压蓄能器组作为动力源驱动所述液压马达，并且该液压马达经过链传动同步驱动架线式液压蓄能机车的前、后轮对(50)。本发明采用液压蓄能原理替代蓄电池提供动力，消除了产生电火花的可能性，因而最适于在非安全区域运输。此外，本发明制动可靠，并且能有效地防止紧急状态下的误操作。其设计合理，具有结构简单、操作便利、运行平稳等优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供