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一种汽车制动过程中感载阀输出压力的调节方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201510823986.7
IPC分类号：B60T15/18
申请日期：
2015-11-24
申请人：
南京依维柯汽车有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种汽车制动过程中感载阀输出压力的调节方法
申请号	CN201510823986.7	申请日期	2015-11-24
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-02-24	公开/公告号	CN105346534A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T15/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T15/00 装在动力制动系统内的并且不包含在B60T 11/00或B60T 13/00各组中的阀的结构，布置或作用（响应速度状况的阀的结构入B60T 8/34）〔4〕 B60T15/02 控制阀和放气阀 B60T15/18 可以分级控制或放气的三通阀或其他继动阀，这类阀通过制动管路压力变化而起作用，使制动分泵或等同部件与压缩空气源或真空源或大气连通	IPC分类号	B;6;0;T;1;5;/;1;8查看分类表>
申请人	南京依维柯汽车有限公司	申请人地址	江苏省南京市黑墨营100号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京依维柯汽车有限公司	当前权利人	南京依维柯汽车有限公司
发明人	杨祥利;郭福祥
代理机构	南京苏科专利代理有限责任公司	代理人	暂无

摘要

本发明是一种汽车制动过程中感载阀输出压力的调节方法，感载阀包括阀体，置于阀体内的销轴、扭杆、滑阀活塞、滑阀弹簧、套接于所述滑阀活塞上的密封圈、置于阀体输出端的端盖，该方法通过模拟匀速刹车中输入压力的持续增长来考察输出压力的变化来测试感载阀的性能，在整个过程中实验者可以实时监控和判断其模式转换条件，这样必然可以直接提高整个实验的计算精度。

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