混联式混合动力汽车扭矩的滤波去噪和平滑处理方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201810388812.6
IPC分类号：B60W50/00
申请日期：
2018-04-26
申请人：
浙江工业大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	混联式混合动力汽车扭矩的滤波去噪和平滑处理方法
申请号	CN201810388812.6	申请日期	2018-04-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2018-11-27	公开/公告号	CN108891420A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W50/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W50/00 不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制的控制系统的零部件〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;5;0;/;0;0查看分类表>
申请人	浙江工业大学	申请人地址	浙江省杭州市下城区潮王路18号浙江工业大学变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江工业大学	当前权利人	浙江工业大学
发明人	余世明;何德峰;郭海锋;仇翔;徐东伟;宋秀兰;俞立
代理机构	杭州浙科专利事务所（普通合伙）	代理人	杜立

摘要

本发明公开了一种混联式混合动力汽车扭矩的滤波去噪和平滑处理方法，基于小滤分析方法对扭矩信号进行多层分解、阈值滤波和信号重构，即可有效去除噪声信号，又可保留有用信号，从而改善汽车驱动的动态响应性能，同时适用于紧急制动等非平稳信号的滤波处理。在小波去噪的基础上，基于具有线性相位结构的移动平均法进行平滑处理，可兼顾平稳性和制动性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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