电动车辆

发明专利无效专利

申请号：
CN200510003730.8
IPC分类号：B60K1/04;B62K11/00
申请日期：
2005-01-07
申请人：
本田技研工业株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	电动车辆
申请号	CN200510003730.8	申请日期	2005-01-07
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2005-07-20	公开/公告号	CN1640756
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K1/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K1/00 电动力装置的布置或安装（B60K 7/00优先；用于共用或通用的动力装置的两个以上不同原动机的布置或安装入B60K 6/00；电力传动装置入B60K 17/12；电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L；用于电动车辆供电线路的集电器入B60L 5/00）〔5〕 B60K1/04 用于动力装置蓄电器的（仅用于辅助目的入B60R 16/04；将电池安装到车上或由其上拆卸下来入B60S 5/06）〔6〕	IPC分类号	B;6;0;K;1;/;0;4;;;B;6;2;K;1;1;/;0;0查看分类表>
申请人	本田技研工业株式会社	申请人地址	日本东京都变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	本田技研工业株式会社	当前权利人	本田技研工业株式会社
发明人	平野启典
代理机构	中原信达知识产权代理有限责任公司	代理人	樊卫民;郭国清

摘要

本发明提供一种可以高效配置多个用于大型电动车辆的蓄电池的电动车辆。具有车架(2)，其包括：用于支撑转向轴(7)的头管(21)、从头管向车体左右伸出而到达后方的上部架(22)、下部架(23)以及连接在这些部件上的后部架(24)。从侧视图看，车架(2)整体大致构成U字状。在车架(2)所包围的空间内，沿车身体后方向排列多个蓄电池(4A～4C)，并沿车架(2)的略呈U字的形状将其配置成阶梯状。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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