一种制造汽车转向器下支架的夹具

发明专利有效专利

申请号：
CN200910217109.X
IPC分类号：B21D1/14;B21D43/00
申请日期：
2009-12-30
申请人：
上海和达汽车配件有限公司

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著录项信息

专利名称	一种制造汽车转向器下支架的夹具
申请号	CN200910217109.X	申请日期	2009-12-30
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2011-07-06	公开/公告号	CN102114500A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B21D1/14 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B21 基本上无切削的金属机械加工；金属冲压 B21D 金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属（线材的加工或处理入B21F） B21D1/00 金属板或用它制造的特定产品的矫直、复形或去除局部变形（B21D 3/00优先）；与滚轧结合的金属板的延展〔2〕 B21D1/14 构架的矫直	IPC分类号	B;2;1;D;1;/;1;4;;;B;2;1;D;4;3;/;0;0查看分类表>
申请人	上海和达汽车配件有限公司	申请人地址	上海市青浦区青赵公路5458号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海和达汽车配件有限公司	当前权利人	上海和达汽车配件有限公司
发明人	池金波;董娇;郭永军
代理机构	上海精晟知识产权代理有限公司	代理人	马家骏

摘要

本发明提供了一种性价比高、操作简单、校形全面的制造汽车转向器下支架的夹具。该夹具，包括底座以及设置在底座上的夹持机构和校形机构，其特征在于：夹持机构包括两个夹持转向器下支架端部的端部夹持机构，所述转向器下支架沿其长度方向水平地设置在夹持机构的顶部，校形机构设置在两个端部夹持机构之间转向器下支架的两侧。本发明通过采用以上结构，能准确地对汽车仪表板横梁的转向器支架下支架进行校形，解决了汽车仪表板横梁的转向器支架下支架校形难的问题，克服了校形效率低难以满足生产要求的缺点，特别适合工业上大量生产的零件的校形，从而省去了以前装置中很多繁琐的步骤，极大地提高了校形工作的效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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