卧式加工中心

1.一种卧式加工中心，包括立柱(1)和主轴箱(2)，所述主轴箱(2)安装在立柱(1)前部，其特征在于，包括主轴箱平衡机构，所述主轴箱平衡机构包括一油缸(3)，所述油缸(3)安装在立柱(1)后部，所述油缸(3)顶部连接有惰轮(4)；所述立柱(1)顶部左右两侧设有滚轮(5)；所述主轴箱(2)连接有链条(6)，所述立柱(1)顶部设有滑轮架(7)，所述链条(6)的另一端绕过滚轮(5)和惰轮(4)连接于所述滑轮架(7)。
2.根据权利要求1所述的卧式加工中心，其特征在于，还包括活动铰链(8)，所述油缸(3)的底部通过活动铰链(8)固定于立柱(1)。
3.根据权利要求1所述的卧式加工中心，其特征在于，还包括主轴(9)、齿轮箱(10)和主电机(11)，所述主轴(9)安装于主轴箱(1)的前部下端，所述齿轮箱(10)和主电机(11)安装于主轴箱(1)的后部上端，所述主轴(9)后端通过皮带与所述齿轮箱(10)连接，所述齿轮箱(10)的另一端连接于主电机(11)的传动轴。
4.根据权利要求3所述的卧式加工中心，其特征在于，所述齿轮箱(10)为ZF变速齿轮箱。
5.根据权利要求3所述的卧式加工中心，其特征在于，所述主轴(9)为直联式主轴，主轴(9)后端直连有打刀缸(12)。
6.根据权利要求1所述的卧式加工中心，其特征在于，还包括工作台面交换机构，所述工作台面交换机构包括工作台面(21)，所述工作台面的底部和侧边均安装有用来移动的轨道(22)，所述工作台面底部还设有沟槽(3)，在卧式加工中心前部两侧设有两个焊接支架(24)，在所述焊接支架(24)设有两排支撑滚轮(25)，所述两排支撑滚轮(25)分别与工作台面的轨道(22)相接触作 为工作台面(21)的移动导向：所述焊接支架(24)中间设有循环链条(26)，所述循环链条(26)上设有挂钩(27)与工作台面(21)的沟槽(3)相配合带动工作台面运动。
7.根据权利要求6所述的卧式加工中心，其特征在于，所述焊接支架(24)两侧设有整体焊接倾斜铁板作为排屑槽(28)。
8.根据权利要求7所述的卧式加工中心，其特征在于，所述两个焊接支架(24)间隔设置，间隔距离超过工作台面(21)的宽度。
9.根据权利要求8所述的卧式加工中心，其特征在于，还包括交换台底座(29)，所述工作台面(21)安装在交换台底座(29)上，所述交换台底座(29)安装于两个焊接支架(24)的一侧。

卧式加工中心 \n技术领域\n[0001] 本实用新型属于机床加工机械领域，具体涉及一种新型卧式加工中心。\n背景技术\n[0002] 目前市场上所售的新型卧式加工中心的结构存在较多问题，具体如下：\n[0003] 1、主轴箱平衡结构是将平衡油缸固定联接在机床上，再将活塞杆一端联接在主轴箱上，通过压力油使活塞杆产生一个竖直向上的拉力，从而平衡主轴箱竖直向下的重力。这种结构在液压控制上很难实现两个油缸所施加的平衡压力完全一致，也很难保证两个油缸对于主轴箱的决定对称，并且占用空间大，成本高。\n[0004] 2、主轴位于主轴箱中部，两侧为线轨滑块，后侧为丝杆螺母的安装位置，该结构通用性不强，主轴中心线据台面较高，对部分零件加工有限制。\n[0005] 3、工作台交换结构的交换台台面面积较小，由于结构限制，交换较大台面时会出现偏转扭矩，在较大型机床上不能运用；并且交换台承重较小，在承载较大工件时，载荷不足。\n实用新型内容\n[0006] 本实用新型的目的是提供一种多处结构作出改进的新型卧式加工中心，从而克服现有技术的不足。\n[0007] 为实现上述实用新型目的，本实用新型采用了如下技术方案：\n[0008] 一种新型卧式加工中心，包括立柱和主轴箱，所述主轴箱安装在立柱前部，其特征在于，包括主轴箱平衡机构，所述主轴箱平衡机构包括一油缸，所述油缸安装在立柱后部，所述油缸顶部连接有惰轮；所述立柱顶部左右两侧设有滚 轮；所述主轴箱连接有链条，所述立柱顶部设有滑轮架，所述链条的另一端绕过滚轮和惰轮连接于所述滑轮架。\n[0009] 作为补充优化，还包括活动铰链，所述油缸的底部通过活动铰链固定于立柱。\n[0010] 作为优选方案之一，还包括主轴、齿轮箱和主电机，所述主轴安装于主轴箱的前部下端，所述齿轮箱和主电机安装于主轴箱的后部上端，所述主轴后端通过皮带与所述齿轮箱连接，所述齿轮箱的另一端连接于主电机的传动轴。\n[0011] 作为补充优化，所述齿轮箱为ZF变速齿轮箱。\n[0012] 作为补充优化，所述主轴为直联式主轴，主轴后端直连有打刀缸。\n[0013] 作为优选方案之一，还包括工作台面交换机构，所述工作台面交换机构包括工作台面，所述工作台面的底部和侧边均安装有用来移动的轨道，所述工作台面底部还设有沟槽，在卧式加工中心前部两侧设有两个焊接支架，在所述焊接支架设有两排支撑滚轮，所述两排支撑滚轮分别与工作台面的轨道相接触作为工作台面的移动导向；所述焊接支架中间设有循环链条，所述循环链条上设有挂钩与工作台面的沟槽相配合带动工作台面运动。\n[0014] 作为补充优化，所述焊接支架两侧设有整体焊接倾斜铁板作为排屑槽。\n[0015] 作为补充优化，所述两个焊接支架间隔设置，间隔距离超过工作台面的宽度。\n[0016] 作为补充优化，还包括交换台底座，所述工作台面安装在交换台底座上，所述交换台底座安装于两个焊接支架的一侧。\n[0017] 实用新型优点：\n[0018] 本实用新型所述新型卧式加工中心，相较于现有技术具有如下优点：\n[0019] 1、主轴箱的平衡结构通过动滑轮结构，用较小行程油缸平衡较大行程主轴箱；装配时不需调节链条与油缸直接的直线度，通过底部铰链结构自动与链条成为一条直线，整个过程安装简单，适合批量安装；只要与链条行程一条直接就可以安装，油缸不必平行于主轴行程，而且成本低，采用单油缸就可平衡。\n[0020] 2、将主轴在主轴箱的安装位置下移，使主轴中心线位置距离台面更低，提高加工性能，主轴所有管线从主轴箱下部走，管线集中美观，该结构可以使用皮带联接，使用ZF变速齿轮箱，使用直联式主轴，通用性强。\n[0021] 3、工作台面可以在交换台底座上单独支撑，可以承受较大载荷；两个焊接支架相距较远，可实现大台面交换，通用性好。\n附图说明\n[0022] 图1为本实用新型卧式加工中心的整体结构示意图\n[0023] 图2为本实用新型卧式加工中心的主轴箱与油缸的平衡机构示意图；\n[0024] 图3为本实用新型卧式加工中心的主轴与电机连接结构示意图；\n[0025] 图4为本实用新型卧式加工中心的工作台面交换机构示意图；\n[0026] 其中，1、立柱；2、主轴箱；3、油缸；4、惰轮；5、滚轮；6、链条；7、滑轮架；8、活动铰链；9、主轴；10、齿轮箱；11、主电机；12、打刀缸；21、工作台面；22、轨道；23、沟槽；24、焊接支架；25、支撑滚轮；26、循环链条；27、挂钩；28、排屑槽；29、交换台台座。\n具体实施方式\n[0027] 以下结合附图及一优选实施例对本实用新型的技术方案作进一步的说明。\n[0028] 实施例：\n[0029] 如图1～图4所示：本实施例所揭示的一种新型卧式加工中心，包括立柱1 和主轴箱2，所述主轴箱2安装在立柱1前部，包括主轴箱平衡机构，所述主轴箱平衡机构包括一油缸3，所述油缸3安装在立柱1后部，所述油缸3顶部连接有惰轮4；所述立柱(1)顶部左右两侧设有滚轮5；所述主轴箱2连接有链条6，所述立柱1顶部设有滑轮架7，所述链条6的另一端绕过滚轮5和惰轮4连接于所述滑轮架7。\n[0030] 作为补充优化，还包括活动铰链8，所述油缸3的底部通过活动铰链8固定于立柱\n1。\n[0031] 作为优选方案之一，还包括主轴9、齿轮箱10和主电机11，所述主轴9安装于主轴箱1的前部下端，所述齿轮箱10和主电机11安装于主轴箱1的后部上端，所述主轴9后端通过皮带与所述齿轮箱10连接，所述齿轮箱10的另一端连接于主电机11的传动轴。\n[0032] 作为补充优化，所述齿轮箱10为ZF变速齿轮箱。\n[0033] 作为补充优化，所述主轴9为直联式主轴，主轴9后端直连有打刀缸12。\n[0034] 作为优选方案之一，还包括工作台面交换机构，所述工作台面交换机构包括工作台面21，所述工作台面的底部和侧边均安装有用来移动的轨道22，所述工作台面底部还设有沟槽3，在卧式加工中心前部两侧设有两个焊接支架24，在所述焊接支架24设有两排支撑滚轮25，所述两排支撑滚轮25分别与工作台面的轨道22相接触作为工作台面21的移动导向；所述焊接支架24中间设有循环链条26，所述循环链条26上设有挂钩27与工作台面\n21的沟槽3相配合带动工作台面运动。\n[0035] 作为补充优化，所述焊接支架24两侧设有整体焊接倾斜铁板作为排屑槽28。\n[0036] 作为补充优化，所述两个焊接支架24间隔设置，间隔距离超过工作台面21 的宽度。\n[0037] 作为补充优化，还包括交换台底座29，所述工作台面21安装在交换台底座29上，所述交换台底座29安装于两个焊接支架24的一侧。\n[0038] 需要指出的是，以上所述者仅为用以解释本实用新型之较佳实施例，并非企图据以对本实用新型作任何形式上之限制，是以，凡有在相同之实用新型精神下所作有关本实用新型之任何修饰或变更，皆仍应包括在本实用新型意图保护之范畴。