车载终端多模式切换方法及系统

1.一种车载终端多模式切换方法，其特征在于，包括：
接收模式选择操作指令；
提取所述指令中包含的模式关键字；
利用所述模式关键字检索本地存储单元；
如果本地存储单元中保存所述模式关键字对应的模式数据，调用所述模式数据并将其配置到车载终端；
启动与所述模式关键字对应的模式；
其中，所述模式包括旅游模式、检测模式、跟随模式、免打扰模式以及对现有车载终端服务功能细化和延伸的新模式；
其中，所述旅游模式，为用户提供旅游景点信息自动播报功能，该功能的基础数据是车辆的位置信息，以及用户设定的旅游路线的途经点或系统设定的特殊区域内的特殊点；
所述检测模式，为用户提供车辆检测结果，该功能的基础数据是车辆本身各个测量仪器的测量结果；
所述跟随模式，服务器调取目标车车载终端的位置信息，并发送给所有的跟随车辆的车载终端，跟随车的车载终端的导航系统实时纠正行进方向，为跟随目标车设定最优化路线，该功能的基础数据是车辆的实时位置；
所述免打扰模式，车载终端暂时关闭车载终端与外部的交流功能。
2.如权利要求1所述的车载终端多模式切换方法，其特征在于，如果本地存储单元中没有保存所述模式关键字对应的模式数据，检索位于服务器端的远程存储单元；如果远程存储单元中保存所述模式数据，下载所述模式数据并保存在本地存储单元；调用所述模式数据并将其配置到车载终端。
3.如权利要求1所述的车载终端多模式切换方法，其特征在于：所述的模式关键字为模式名称、模式代码或其组合。
4.如权利要求1所述的车载终端多模式切换方法，其特征在于：调用该模式数据并将其配置到车载终端包括：如果车载终端当前模式与用户选择的模式不兼容，停止车载终端当前模式。
5.一种车载终端多模式切换方法，其特征在于，包括：
获取车载终端模式列表；
遍历所述模式类表中未开启的模式，提取模式关键字；
如果当前车载终端具备模式切换条件，利用所述模式关键字检索本地存储单元；
如果本地存储单元中保存所述模式关键字对应的模式数据，调用所述模式数据并将其配置到车载终端；
启动与模式关键字对应的模式；
其中，所述模式包括旅游模式、检测模式、跟随模式、免打扰模式以及对现有车载终端服务功能细化和延伸的新模式；
其中，所述旅游模式，为用户提供旅游景点信息自动播报功能，该功能的基础数据是车辆的位置信息，以及用户设定的旅游路线的途经点或系统设定的特殊区域内的特殊点；
所述检测模式，为用户提供车辆检测结果，该功能的基础数据是车辆本身各个测量仪器的测量结果；
所述跟随模式，服务器调取目标车车载终端的位置信息，并发送给所有的跟随车辆的车载终端，跟随车的车载终端的导航系统实时纠正行进方向，为跟随目标车设定最优化路线，该功能的基础数据是车辆的实时位置；
所述免打扰模式，车载终端暂时关闭车载终端与外部的交流功能。
6.如权利要求5所述的车载终端多模式切换方法，其特征在于：如果本地存储单元中没有保存所述模式关键字对应的模式数据，检索位于服务器端的远程存储单元；如果远程存储单元中保存所述模式数据，下载所述模式数据并保存在本地存储单元；调用所述模式数据并将其配置到车载终端。
7.如权利要求5所述的车载终端多模式切换方法，其特征在于：所述的模式关键字为模式名称、模式代码或其组合。
8.如权利要求5所述的车载终端多模式切换方法，其特征在于：调用该模式数据并将其配置到车载终端包括：如果车载终端当前模式与用户选择的模式不兼容，停止车载终端当前模式。
9.如权利要求5所述的车载终端多模式切换方法，其特征在于，遍历所述模式类表中未开启的模式的触发条件包括：车辆位置发生变化、车载终端的模式超过一定的时间未变化、接收到服务器发送的遍历指令。
10.如权利要求5所述的车载终端多模式切换方法，其特征在于，车载终端具备模式切换条件包括：
如果所述车载终端所在的车辆的位置靠近电子地图中标注的景点或者在市区以外，具备启动旅游模式的条件；
如果所述车载终端所在的车辆的位置靠近电子地图中车辆检测、维修场所，具备启动检测模式的条件；
如果车载终端目前加入了车友会，所述车友会中部分车载终端所在的车辆聚集在一定的位置范围内，具备启动跟随模式的条件；
如果当前时间在用户设定的休息时间内，具备启动免打扰模式的条件。
11.一种车载终端多模式切换系统，其特征在于，包括：
输入输出单元，适于接收用户的操作，生成模式选择操作指令；
本地存储单元，适于保存模式数据；
模式选择单元，适于解析所述模式选择操作命令，得到模式关键字，利用所述模式关键字检索本地存单元，获取所述模式数据并将其配置到车载终端；
模式单元，适于接收来自模式选择单元的模式配置命令并启动与所述模式关键字对应的模式；
其中，所述模式包括旅游模式、检测模式、跟随模式、免打扰模式以及对现有车载终端服务功能细化和延伸的新模式；
其中，所述旅游模式，为用户提供旅游景点信息自动播报功能，该功能的基础数据是车辆的位置信息，以及用户设定的旅游路线的途经点或系统设定的特殊区域内的特殊点；
所述检测模式，为用户提供车辆检测结果，该功能的基础数据是车辆本身各个测量仪器的测量结果；
所述跟随模式，服务器调取目标车车载终端的位置信息，并发送给所有的跟随车辆的车载终端，跟随车的车载终端的导航系统实时纠正行进方向，为跟随目标车设定最优化路线，该功能的基础数据是车辆的实时位置；
所述免打扰模式，车载终端暂时关闭车载终端与外部的交流功能。
12.如权利要求11所述的车载终端多模式切换系统，其特征在于，还包括远程连接单元；
所述远程连接单元适于接收来自所述模式选择单元的对位于服务器端的远程存储单元的检索命令并接收来自服务器的应答。
13.如权利要求12所述的车载终端多模式切换系统，其特征在于，所述模式选择单元包括：
命令解析单元，与输入输出单元耦接，适于接收模式选择操作指令，解析所述模式选择操作指令，得到模式关键字；
本地模式选择单元，适于利用所述模式关键字检索本地存单元，如果本地存储单元中保存所述模式关键字对应的模式数据，获取所述模式数据；
远程模式选择单元，适于在本地存储单元中没有保存所述模式关键字对应的模式数据时，利用所述模式关键字检索位于服务器端的远程存储单元，如果远程存储单元中保存所述模式数据，下载所述模式数据并保存在本地存储单元，获取所述模式数据；
兼容性判断单元，分别本地模式选择单元及远程模式选择单元耦接，适于接收来自本地模式选择单元及远程模式选择单元的模式数据，判断当前模式和用户选择模式是否兼容，如果不兼容，向模式单元发送停止所述当前模式的指令；
模式配置单元，适于接收来自兼容性判断单元的模式数据，并将其配置到所述模式单元。
14.如权利要求13所述的车载终端多模式切换系统，其特征在于，所述模式选择单元还包括自动切换单元；
所述自动切换单元与本地模式选择单元耦接，适于获取车载终端模式列表，遍历所述模式类表中未开启的模式，当车载终端满足模式切换条件时，向本地模式选择单元发送包含所述模式的名称或代码的模式选择操作指令。

车载终端多模式切换方法及系统\n技术领域\n[0001] 本发明涉及车载终端领域，尤其涉及一种车载终端多模式切换方法及系统。\n背景技术\n[0002] 现有车载终端的功能包括导航服务、多媒体服务、通信服务、互联网服务等，各个功能固化在车载终端中，占据不同的资源。\n[0003] 用户如果需要添加新的功能，就需要更换新的车载终端，或者在车载终端中连接新的装置完成相应的功能。例如，申请号为200820057223.1的中国实用新型专利申请公开了一种车载终端，集GPS定位、GSM通信、防盗报警功能于一身；控制芯片控制GPS定位模块、GSM通信模块以及防盗报警模块的工作。控制芯片通过串口直接与GSM模块连接，控制GSM模块收发短信；控制芯片通过串口与GPS模块连接，接收GPS模块获得定位信息，控制芯片通过串口与通讯电路连接；控制芯片通过SPI总线与语音电路连接，控制录、放音。\n[0004] 随着车载终端服务功能的增多，原有的导航模式、通讯模式将进一步包含多种子功能、子模式。如果各个车载终端的服务功能不兼容，即不同的功能不能同时开启，那么各个车载终端服务的切换需要用户手动操作。需要为车载终端的用户提供一种服务切换的方法。\n[0005] 又由于车载终端的服务类型众多，用户订购的服务也会很多，手动切换服务模式不仅浪费车载终端用户的时间、分散注意力，还降低了用户的使用体验；如果用户忘记切换相应的模式，将享受不到订购的服务，也降低了用户的使用体验。\n发明内容\n[0006] 本发明解决的问题是提供一种车载终端多模式切换方法及系统，满足用户切换车载终端各个模式、各种服务的需求，提高用户的使用体验。\n[0007] 为解决上述问题，本发明提供一种车载终端多模式切换方法，包括：接收模式选择操作指令；提取所述指令中包含的模式关键字；利用所述模式关键字检索本地存储单元；\n如果本地存储单元中保存所述模式关键字对应的模式数据，调用所述模式数据并将其配置到车载终端；启动与所述模式关键字对应的模式。\n[0008] 可选的，如果本地存储单元中没有保存所述模式关键字对应的模式数据，检索位于服务器端的远程存储单元；如果远程存储单元中保存所述模式数据，下载所述模式数据并保存在本地存储单元；调用所述模式数据并将其配置到车载终端。\n[0009] 可选的，所述的模式关键字为模式名称、模式代码或其组合。\n[0010] 可选的，调用该模式数据并将其配置到车载终端包括：如果车载终端当前模式与用户选择的模式不兼容，停止车载终端当前模式。\n[0011] 本发明的实施例中还提供一种车载终端多模式切换方法，包括如下步骤：获取车载终端模式列表；遍历所述模式类表中未开启的模式，提取模式关键字；如果当前车载终端具备模式切换条件，利用所述模式关键字检索本地存储单元；如果本地存储单元中保存所述模式关键字对应的模式数据，调用所述模式数据并将其配置到车载终端；启动与模式关键字对应的模式。\n[0012] 可选的，上述方法中，如果本地存储单元中没有保存所述模式关键字对应的模式数据，检索位于服务器端的远程存储单元；如果远程存储单元中保存所述模式数据，下载所述模式数据并保存在本地存储单元；调用所述模式数据并将其配置到车载终端。\n[0013] 可选的，所述的模式关键字为模式名称、模式代码或其组合。\n[0014] 可选的，调用该模式数据并将其配置到车载终端包括：如果车载终端当前模式与用户选择的模式不兼容，停止车载终端当前模式。\n[0015] 可选的，遍历所述模式类表中未开启的模式的触发条件包括：车辆位置发生变化、车载终端的模式超过一定的时间未变化、接收到服务器发送的遍历指令。\n[0016] 可选的，车载终端具备模式切换条件包括：如果所述车载终端所在的车辆的位置靠近电子地图中标注的景点或者在市区以外，具备启动旅游模式的条件；如果所述车载终端所在的车辆的位置靠近电子地图中车辆检测、维修场所，具备启动检测模式的条件；如果车载终端目前加入了车友会，所述车友会中部分车载终端所在的车辆聚集在一定的位置范围内，具备启动跟随模式的条件；如果当前时间在用户设定的休息时间内，具备启动免打扰模式的条件。\n[0017] 本发明的实施例中还提供了一种车载终端多模式切换系统，包括：输入输出单元，适于接收用户的操作，生成模式选择操作指令；本地存储单元，适于保存模式数据；模式选择单元，适于解析所述模式选择操作命令，得到模式关键字，利用所述模式关键字检索本地存单元，获取所述模式数据并将其配置到车载终端；模式单元，适于接收来自模式选择单元的模式配置命令并启动与所述模式关键字对应的模式。\n[0018] 可选的，所述的车载终端多模式切换系统，还包括远程连接单元；所述远程连接单元适于接收来自所述模式选择单元的对位于服务器端的远程存储单元的检索命令并接收来自服务器的应答。\n[0019] 可选的，所述模式选择单元包括：命令解析单元，与输入输出单元耦接，适于接收模式选择操作指令，解析所述模式选择操作指令，得到模式关键字；本地模式选择单元，适于利用所述模式关键字检索本地存单元，如果本地存储单元中保存所述模式关键字对应的模式数据，获取所述模式数据；远程模式选择单元，适于在本地存储单元中没有保存所述模式关键字对应的模式数据时，利用所述模式关键字检索位于服务器端的远程存储单元，如果远程存储单元中保存所述模式数据，下载所述模式数据并保存在本地存储单元，获取所述模式数据；兼容性判断单元，分别本地模式选择单元及远程模式选择单元耦接，适于接收来自本地模式选择单元及远程模式选择单元的模式数据，判断当前模式和用户选择模式是否兼容，如果不兼容，向模式单元发送停止所述当前模式的指令；模式配置单元，适于接收来自兼容性判断单元的模式数据，并将其配置到所述模式单元。\n[0020] 可选的，所述模式选择单元还包括自动切换单元；所述自动切换单元与本地模式选择单元耦接，适于获取车载终端模式列表，遍历所述模式类表中未开启的模式，当车载终端满足模式切换条件时，向本地模式选择单元发送包含所述模式的名称或代码的模式选择操作指令。\n[0021] 与现有技术相比，本发明具有以下优点：\n[0022] (1)满足用户切换车载终端各个模式、各种服务的需求，提高用户的使用体验；\n(2)在不同的服务之间，自动调用并切换多种服务模式，节省车载终端用户的手动切换服务模式的时间，提高用户的使用体验。\n附图说明\n[0023] 图1是现有技术中车载服务系统的结构示意图；\n[0024] 图2是本发明一个实施例中提供的手动切换服务模式的方法流程图；\n[0025] 图3是本发明一个实施例中提供的可以远程下载服务模式数据的切换服务模式的方法流程图；\n[0026] 图4是本发明一个实施例中提供的车载终端自动切换服务模式的方法流程图；\n[0027] 图5是本发明一个实施例中提供的车载终端多模式切换系统结构示意图；\n[0028] 图6是本发明一个实施例中提供的模式选择单元结构示意图；\n[0029] 图7是本发明另一个实施例中，模式选择单元结构示意图。\n具体实施方式\n[0030] 为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。\n[0031] 在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广。因此本发明不受下面公开的具体实施方式的限制。\n[0032] 车载终端是目前车辆常备配置，主要提供的功能包括导航服务、多媒体服务、通信服务等。如图1所示，车载服务系统包括若干个车载终端101和若干个服务器102，车载终端101与服务器102通过无线网络进行通信。\n[0033] 在导航模式下，车载终端101接收来自服务器102的定位信息，并实时显示在车载终端101的电子地图上。用户通过上述信息驾驶车辆。\n[0034] 在通信模式下，用户通过车载终端提供的通讯工具与服务器进行连接、呼叫被叫方并与被叫方通话。\n[0035] 车载终端还可以处于多媒体模式下，即播放音乐、广播的音频和视频信息。\n[0036] 上述这些模式之间互相并不排斥；车载终端具有各个模式的硬件资源，可以同时开启上述服务，即同时处于上述多种模式之下。\n[0037] 本发明的一个实施例中，车载终端提供了一种旅游模式(旅游服务功能)。车载终端接收用户的操作，设定旅游路线，即一些类用户希望参观的途经点；车载终端根据上述的途经点信息结合电子地图生成导航线路；所述的导航线路为各个途径点的最短路线的连线。该导航线路只是一个建议，随着用户驾驶车辆选择的实际线路的不同，导航路线也在不断的变化。例如，用户路过一个途经点后，车载终端自动删除该途经点信息，并生成新的导航线路。旅游模式的功能不仅在于提供一个建议线路，还在于当车辆经过途经点时，例如，进入景点内部或者靠近景点一定距离内，车载终端自动朗读与途经点关联的景点介绍。景点介绍的数据可预存在车载终端的本地存储单元中，也可以实时从服务器获取。在该模式下，朗读功能的触发基于用户之前的设定(选择途经点)以及车辆的实际位置；该旅游模式是导航模式的一个扩展应用。\n[0038] 与上述第一种旅游模式不同，本发明的另一个实施例中，车载终端提供了第二种旅游模式，不需要用户手动输入途经点。车辆在特定区域，例如世博园、国家公园等知名旅游景点内行驶的时候，当经过某些场所时，车载终端自动朗读该场所的相关信息。上述的场所为特殊区域的特殊点；特殊点可以是旅游模式下车载服务系统的服务器预设并转发给车载终端，例如设定中国馆的坐标值，一旦车载终端所在的车辆进入某个坐标范围(例如以坐标为圆心，直径50米的圆)，将触发车载终端自动朗读功能；第二种旅游模式也是导航模式的一个扩展应用。\n[0039] 综上所述，车载终端在旅游模式下，可以为用户提供旅游景点信息自动播报功能；\n该功能的基础数据是车辆的位置信息，以及用户设定的旅游路线的途经点或系统设定的特殊区域内的特殊点。\n[0040] 本发明的一个实施例中，车载终端提供了一种检测模式(检测服务功能)。该模式针对车辆检测过程。在车道上，驾驶者做出启动、加速、转弯、加速、停止等一系列驾驶操作，车载终端自动记录操作过程、发生时间和位置、车辆状况等，比较标准情况下的车况参数并播报检测结果。车载终端在上述的检测模式下，可以为用户提供车辆检测结果，该功能的基础数据是车辆本身各个测量仪器的测量结果。进一步的，该模式也可以是导航模式的一个扩展应用，即当车载终端的导航系统判断车辆进入检测、维修场所后，自动开启车载终端的检测模式，当车辆离开检测、维修场所后，自动关闭车载终端的检测模式。\n[0041] 本发明的一个实施例中，车载终端提供了一种跟随模式(跟随服务功能)。在该模式下，车载终端接收用户的设定，将一组车辆中的A车设定为目标车，其他车辆设定为跟随车；之后，服务器调取目标车车载终端的位置信息，并发送给所有的跟随车辆的车载终端，从而达到目标车自身位置的共享，跟随车自动跟随的目的。跟随车的车载终端的导航系统实时纠正行进方向，为跟随目标车设定最优化路线。该种模式的应用场景为迎宾车队、车友会等，可以节省该组车辆之间的通信费用，并提高跟随的准确性；跟随模式的基础数据是车辆的实时位置，是导航模式的一个扩展应用。\n[0042] 本发明的一个实施例中，车载终端提供了一种免打扰模式。在该模式下，车载终端暂时关闭车载终端与外部(含服务器)的消息、电话、短信等交流功能。车载服务系统可通过权限控制，设定终端用户可关闭功能的范围，例如最高级用户可停止接收系统消息，并不再发送当前位置到服务器；而初级用户只能关闭电话，而不能拒绝系统通知。免打扰模式是现有车载服务功能的一个开关，不同的用户依据订购的服务等级获取不同的开关权限。\n[0043] 上述本发明提供的各种模式，包括旅游模式、检测模式、跟随模式和免打扰模式，还包括其他新模式、新功能，一般是现有车载终端服务功能的细化和延伸，依赖现有服务模式的数据支持，而且，上述本发明提供的各种模式以及其他车载终端的新功能、新模式一般不能同时使用，需要用户主动选择所需的模式。\n[0044] 如图2所示，为本发明一个实施例中提供的手动切换服务模式的方法。该方法包括：\n[0045] S101，接收模式选择操作指令；\n[0046] S102，提取所述指令中包含的模式关键字；\n[0047] S103，利用所述模式关键字检索本地存单元；\n[0048] S104，判断本地存储单元是否保存模式数据；\n[0049] S105，如果本地存储单元中保存模式数据，调用该模式数据并将其配置到车载终端；\n[0050] S106，启动与模式关键字对应的模式。\n[0051] 步骤S101中，车载终端可以通过提供菜单，输入框等方式，接收用户的模式选择操作指令；车载终端也可以通过在方向盘等部件上安装按键，接收用户的模式选择操作命令；用户也可以直接通过拨打服务电话，呼叫远程服务中心，由服务中心的工作人员通过服务器向用户所在的车载终端发送模式选择操作指令。\n[0052] 步骤S102和S103中，车载终端提取的模式关键字可以是文字，也可以是数字表示的模式(模式代码)。模式关键字对应的模式数据保存在车载终端的本地存储单元中。\n[0053] 在本发明的另一个实施例中，步骤S105调用该模式数据并将其配置到车载终端进一步包括：\n[0054] S1051，如果本地存储单元中保存模式数据，判断车载终端当前模式是否与用户选择的模式兼容；\n[0055] S1052，如果不兼容，停止车载终端当前模式；\n[0056] S1053，调用上述模式数据并将其配置到车载终端。\n[0057] 其中，调用模式数据并将模式数据配置到车载终端的方式有多种。本实施例中，车载终端保存模式配置字段，其中保存已经配置的模式的名称或代码以及模式数据在本地存储单元中的地址；将模式数据配置到车载终端即将相应的模式名称或代码以及所述模式数据在本地存储单元中的地址保存到模式配置字段中。\n[0058] 步骤S106中，车载终端的处理器查询模式配置字段的值，按照存储地址，调用并执行相应的模式数据。\n[0059] 进一步的，由于车载终端本地存储单元的容量有限，而且，车载服务系统的新功能、新模式都首先保存在服务器上，本发明的一个实施例中提供了一种可以远程下载服务模式数据的模式切换方法。\n[0060] 如图3所示，模式切换方法包括：\n[0061] S201，接收模式选择操作指令；\n[0062] S202，提取所述指令中包含的模式关键字；\n[0063] S203，利用所述模式关键字检索本地存单元；\n[0064] S204，判断本地存储单元是否保存模式数据；\n[0065] S205，如果本地存储单元中没有保存模式数据，检索位于服务器端的远程存储单元；\n[0066] S206，判断远程存储单元是否保存模式数据；\n[0067] S207，如果远程存储单元中保存模式数据，下载模式数据，并将模式数据保存在本地存储单元；\n[0068] S208，从本地存储单元调用上述模式数据，并将其配置到车载终端；\n[0069] S209，启动与模式关键字对应的模式。\n[0070] 步骤S201～S204与上述步骤S101～S104的内容相同。\n[0071] 步骤S205中，如果本地存储单元中没有保存模式数据，车载终端将向服务器发送检索请求，检索服务器端的远程存储单元。\n[0072] 步骤S207中，如果车载终端收到了检索请求的应答，并且该应答显示远程存储单元中保存模式数据，车载终端向服务器发送下载请求，并将下载的模式数据保存在本地存储单元中。\n[0073] 步骤S208～S209与上述步骤S105～S106的内容相同。\n[0074] 进一步的，由于车载终端用户在驾驶过程中的空余时间较少，切换各种服务模式需要浪费用户的时间；同时车载终端提供的服务又较多，很可能用户忘记切换服务模式，错过了订购的服务功能和服务信息。\n[0075] 为了节省用户操作时间，提高车载终端用户的使用体验，本发明提供了一种车载终端多模式切换方法。\n[0076] 如图4所示，为本发明一个实施例中提供的车载终端自动切换服务模式的方法，包括：\n[0077] S401，获取车载终端可选模式列表；\n[0078] S402，遍历未开启的模式；\n[0079] S403，判断当前车载终端是否具备启动该模式的条件；\n[0080] S404，如果具备切换条件，向用户发送语音提示；\n[0081] S405，接收用户语音应答；\n[0082] S406，判断用户是否同意切换模式；\n[0083] S407，如果用户同意切换模式，获取模式数据并切换模式。\n[0084] 步骤S402中，遍历未开启模式的触发条件包括：\n[0085] (1)如果车辆位置发生变化，遍历未开启的模式；\n[0086] (2)如果车载终端的模式超过一定的时间未变化，遍历未开启的模式；或[0087] (3)如果接收到服务器发送的遍历指令，车载终端遍历未开启的模式。\n[0088] 遍历未开启模式的结果是依次选取未开启的模式1，2......n，进行步骤S403～S407的操作。\n[0089] 本实施例中，步骤S403判断当前车载终端是否具备启动该模式的条件包括：\n[0090] (1)如果车载终端所在的车辆位置靠近电子地图中标注的景点，则当前车载终端具备启动旅游模式的条件；\n[0091] (2)如果车载终端所在的车辆位置在电子地图中城市市区以外，则当前的车载终端具备启动旅游模式的条件；\n[0092] (3)如果车载终端所在的车辆位置靠近电子地图中车辆检测、维修场所，则当前的车载终端具备启动检测模式的条件；\n[0093] (4)如果车载终端目前加入了车友会或执行某任务的车队，车载终端所在的车友会或执行某任务的车队的部分车载终端聚集在一定的位置范围内，车载终端接收到来自服务器的跟随模式预启动指令，则当前的车载终端具备启动跟随模式的条件；\n[0094] (5)如果当前时间在用户设定的休息时间，或者夜间(例如22点～6点)，则当前的车载终端具备启动免打扰模式的条件。\n[0095] 上述例子表明，判断当前的车载终端是否具备启动该模式的条件是与各种模式的特殊性相关的，不同的模式也可能有同样的判断条件。\n[0096] 如果上述判断结果为具备启动该模式的条件，则进行步骤S404、S405，为了减少用户的交互操作，本实施例中使用语音提示和接收语音应答的功能，获取用户的指令。\n[0097] 如果用户同意切换，执行步骤S407，获取模式数据并切换模式。其中执行的步骤可以是上述的S101～S106或者S201～S209。\n[0098] 进一步的，本发明还提供一种车载终端多模式切换系统。如图5所示，本发明一个实施例中提供的车载终端多模式切换系统包括：输入输出单元501，模式选择单元502，本地存储单元503，远程连接单元504和模式单元505。\n[0099] 输入输出单元501适于接收用户的操作，生成模式选择操作指令。\n[0100] 模式选择单元502接收来自输入输出单元501的模式选择操作指令，解析选择命令，得到用户选择的模式关键字。\n[0101] 模式选择单元502根据模式关键字检索本地存储单元503，如果本地存储单元保存有相应记录，调用该模式数据并将其配置到车载终端的模式单元505。本实施例中，模式单元505保存上述的模式配置字段，其中保存配置的模式的名称和模式数据在本地存储单元的存储地址。模式选择单元502调用该模式数据并将其配置到车载终端的模式单元505，即将模式数据名称及模式数据在本地存储单元中保存的地址保存到模式单元505中。\n[0102] 模式单元505启动用户选择的模式，按照模式配置字段的内容，将模式数据调入内存执行该模式相关的服务。\n[0103] 进一步的，参考图6，在本发明的一个实施例中，模式选择单元502包括命令解析单元600，本地模式选择单元601，远程模式选择单元602，以及兼容性判断单元603。\n[0104] 命令解析单元600与输入输出单元501耦接，接收模式选择操作指令，解析选择命令，得到用户选择的模式关键字。\n[0105] 本地模式选择单元601接收模式关键字在本地存储单元503进行搜索，如果没有发现保存记录，本地模式选择单元601将模式关键字发送给远程模式选择单元。\n[0106] 远程模式选择单元602通过远程连接单元504与服务器102进行数据交互。具体的步骤已经在S205和S207中描述，不再赘述。\n[0107] 兼容性判断单元603分别与本地模式选择单元601和远程模式选择单元602耦接，当得到模式数据后，获取当前模式信息，比较两种模式(当前模式和用户选择模式)是否兼容。\n[0108] 如果兼容，将模式数据直接发送给模式配置单元604，由模式配置单元604完成配置模式数据到模式单元505的操作。\n[0109] 如果不兼容，兼容性判断单元603向模式单元505发送停止车载终端当前模式的指令。兼容性判断单元603接收到模式单元505返回的成功应答之后，再将模式数据直接发送给模式配置单元604。\n[0110] 进一步的，在本发明的另一个实施例中，模式选择单元502还包括自动切换单元。\n如图7所示，自动切换单元701与车载终端配置模块连接，可获取车载终端的配置信息并从中获取可选模式列表。\n[0111] 自动切换单元701进行的操作如下：(1)遍历未开启的模式；(2)判断当前车载终端是否具备启动该模式的条件；(3)如果具备开启条件，通过各种方式得到用户的应答，本实施例中，通过向用户发送语音提示并接收用户语音应答完成；(4)判断用户是否同意切换模式；(5)获取模式数据并切换模式。具体的步骤可参考上述S401～S407的描述，这里不再赘述。\n[0112] 其中，自动切换单元701获取模式数据并切换模式的过程，由自动切换单元701调用本地模式选择单元601完成，其过程如上所述。\n[0113] 上述车载终端多模式切换方法和系统满足了用户切换车载终端各个模式、各种服务的需求，提高用户的使用体验；在不同的服务之间，自动调用并切换多种服务模式，节省车载终端用户的手动切换服务模式的时间，提高用户的使用体验。\n[0114] 本发明虽然已以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本发明，任何本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围内，都可以利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出可能的变动和修改，因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰，均属于本发明技术方案的保护范围。