车辆用驱动装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201380072182.7
IPC分类号：F16H57/04;F16H57/027
申请日期：
2013-06-11
申请人：
丰田自动车株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	车辆用驱动装置
申请号	CN201380072182.7	申请日期	2013-06-11
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-10-07	公开/公告号	CN104968975A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H57/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H57/00 传动装置的一般零件（螺杆和螺母传动装置的入F16H25/00；流体传动装置的入F16H 39/00至F16H 43/00）〔1，2012.01〕 F16H57/04 关于润滑或冷却的器件（流体静力传动装置的润滑或冷却的控制入F16H 61/4165）〔1，2010.01〕	IPC分类号	F;1;6;H;5;7;/;0;4;;;F;1;6;H;5;7;/;0;2;7查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	东秀行;山本晃象;本池一利;河野哲也
代理机构	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所	代理人	史雁鸣

摘要

一种车辆用驱动装置，即使在进行拢起润滑的情况下，也可以避免或者抑制润滑油从通气孔的喷出。靠近齿圈(16)的侧面配置有分离壁板(26)，所述分离壁板将容纳室(12)的内部划分成配置齿圈(16)的第一贮存部(27)和使返回集油盘的润滑油的一部分流入的第二贮存部(28)，该分离壁板(26)配备有：本体部分(30)，所述本体部分配置在齿圈(16)的侧面和与该侧面对向的容纳室(12)的壁面之间；弯曲片部(29)，所述弯曲片部相对于本体部分(30)弯曲地形成在本体部分(30)的上部，以便将通气孔相对于借助齿圈(16)旋转所产生的离心力向齿圈(16)的上方飞移的润滑油遮蔽起来。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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