一种用于压实路面层间的凹凸式钢轮

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020227815.0
IPC分类号：E01C19/43
申请日期：
2010-06-08
申请人：
贺雨田

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著录项信息

专利名称	一种用于压实路面层间的凹凸式钢轮
申请号	CN201020227815.0	申请日期	2010-06-08
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01C19/43 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01C 道路、体育场或类似工程的修建或其铺面；修建和修复用的机械和附属工具（用夯实或平整冰雪的方法筑成道路或类似铺面入E01H） E01C19/00 制备或铺撒铺面材料用的，对堆放材料进行加工用的，构成、固结、修饰铺面用的机器、工具或辅助设备（路面稳定入E01C 21/00；铺面修复或维修用的特殊设备入E01C 23/00） E01C19/22 固结或修整已铺设的未凝固材料用的设备（E01C 23/02优先；产生振动的设备本身入B06B） E01C19/43 对刚铺设的铺面层进行琢毛或做花样的机器或装置，例如，刻凹槽压路机	IPC分类号	E;0;1;C;1;9;/;4;3查看分类表>
申请人	贺雨田	申请人地址	陕西省榆林市西沙华苑巷1排25号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	贺雨田	当前权利人	贺雨田
发明人	贺雨田
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种用于压实路面层间的凹凸式钢轮，钢轮表面可以沿轴向和/或沿周向具有纹络。所述纹络可以包括凹槽或凸起，或可以包括凹槽和凸起。所述纹络可以呈波浪式结构。本实用新型的有益效果是：可以在压实路面的同时，使路面各层表面沿行车方向的断面上形成凹凸式纹理结构，该凹凸式纹理结构不仅可以增加上层路面与下层路面的接触面积，而且上层路面与下层路面形成嵌入式结构，使路面层间在行车方向上形成斜面接触，从而可以阻碍上层路面在水平载荷作用下行车方向上的水平位移。

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