荧光灯多工位接桥装置

1.荧光灯多工位接桥装置，包括设置在间隙转动面上的若干对接桥滑块，接桥滑块上的灯管夹持装置，接桥滑块间的熔烧、爆孔装置，其特征在于间隙转动面为并列相间同心转盘，接桥滑块及滑块移动导轨平行于转轴设置在并列相间同心转盘间，呈周面分布，接桥滑块上有使滑块分开的弹簧及合拢推杆；接桥滑块轴向外侧有能使接桥滑块合拢推杆轴向移动的并列相间同心环形导轨，至少一环形导轨推杆移动面有一段两端带斜坡的凹面。
2.根据权利要求1所述荧光灯多工位接桥装置，其特征在于并列相间同心转盘轴向与水平平行或大致平行设置。
3.根据权利要求1所述荧光灯多工位接桥装置，其特征在于使滑块分开的弹簧为设置在滑块上的拉簧。
4.根据权利要求1所述荧光灯多工位接桥装置，其特征在于使滑块合拢推杆与环形导轨接触端有滚动装置。
5.根据权利要求1所述荧光灯多工位接桥装置，其特征在于使滑块合拢推杆上有条形长槽。
6.根据权利要求1所述荧光灯多工位接桥装置，其特征在于间隙旋转为电子控制器程控的可控电机为动力的间隙转动装置。
7.根据权利要求1所述荧光灯多工位接桥装置，其特征在于环形导轨带斜坡的凹面前端有固定拔叉片。
8.根据权利要求1所述荧光灯多工位接桥装置，其特征在于环形导轨带斜坡的凹面后端轨面上有一凸起。
9.根据权利要求8所述荧光灯多工位接桥装置，其特征在于所说凸起为可调螺栓。
10.根据权利要求1所述荧光灯多工位接桥装置，其特征在于熔烧、爆孔装置有多个，设置于同一竖面。
11.根据权利要求1、2、3、4、5、6、7、8、9或10所述荧光灯多工位接桥装置，其特征在于灯管夹持装置为伸缩气缸；与转盘平行有同心随动平行转盘，供电电环和转动气接头，平行转盘圆周排列有与接桥工位数相同的电开关，以及设置有与电开关数相同的时间继电器和电磁阀，各电磁阀与灯管夹持气缸气连通。

技术领域\n本发明是关于对荧光灯多工位接桥装置的改进，尤其涉及一种二相对并列同心转盘间周面设置多工位接桥滑块的多工位接桥装置。\n背景技术\n紧凑型荧光灯，是由若干灯管单元通过接桥组合而成，接桥过程为：将需相互连接的灯管单元置于接桥机开合移动二个滑块上，相对拉开，用火焰在接桥部位熔烧并气吹曝孔，移去或离开火焰，使两接桥单元凸出曝孔对合、定距熔合，冷却成桥。\n现有接桥装置有单工位接桥机，如中国专利91213527.1所述荧光灯灯管对接机，在导轨上设置两个可以相对移动滑块，滑块上设置有灯管夹具，通过人工手动或脚踏使两滑块在导轨上作开合相对移动，从而完成接桥过程。为提高生产效率，发明人改进滑块开合相对移动由可控电机完成，如中国专利CN200420080647.1公开的接桥装置，通过步进或伺服可控电机驱动正、反螺纹丝杆，使滑块作开合相对移动，完成接桥工序。单工位接桥装置，一人只能操作一或二台接桥装置，接桥工效不高，用工量较大，劳动生产成本高。\n多工位接桥装置，可以实现多个工位连续接桥，相当于一人操作多台接桥机，使人工劳动生产率得到较大提高。现有的多工位接桥装置，如中国专利CN94111208.X公开的多工位半自动灯管对接机，在间歇转位机构驱动的平面圆盘周面均布若干呈射线布置的对合接桥滑块；中国专利CN200420037454.8公开的3U灯管自动接桥装置，由同圆心相对转动的中心盘和转盘组成，在转盘上均匀设有若干工位；发明人申请的中国专利CN200510094911.6，可以根据需要任意改变工位停留时间及工位转位速度的多工位间歇转动平面转台及荧光灯多工位操作机。上述多工位接桥装置，多个工位接桥滑块均设置在单一平面转台(设置多对接桥滑块的间隙转动转台，为单一大致水平转台)，这类多工位单一平面转台接桥装置，虽然较单工位接桥装置明显提高了工效和劳动生产效率，但仍然存在某些不足，如为达到设置较多工位，及保持相邻工位的一定间距，必然要增大转台直径，一般平面转台的半径都在0.5m以上，大的水平转台，占位面积大，造成占用生产场地多；其次，接桥滑块设置在转台面上，接桥过程中破碎的灯管碎片掉落台面，不易得到自动清除，会导致接桥滑块移动卡死，影响正常接桥及接桥质量；尤其是，周面排列各工位两接桥滑块呈径向射线设置，大直径水平转台，两接桥滑块圆心距离不同，易造成两滑块工位定位及对合准确度发生偏差，造成对合精度降低，往往会出现对位不够准确而产生接桥偏差，造成接桥质量问题甚至报废，通常成品率只有90％左右，特别是接桥管径≤8mm细管接桥，以及接桥对位误差不能大于0.5mm的多管荧光灯接桥，此对位偏差足以造成接桥灯管的报废。再就是，上述单一平面转台多工位接桥装置，接桥滑块合拢，是转位定位后依靠例如气缸、凸轮杠杆等推动实现，转位与滑块合拢分开，间隙时间长，容易导致熔烧爆孔的冷却，影响接桥质量；此外，上述多工位接桥装置仍至少需要二人操作(一人装管，一人卸管)，用工成本仍然较大。因此仍有值得改进的地方。\n发明内容\n本发明的目的在于克服上述已有技术的不足，提供一种定位准确、接桥精度高，占地面积小，人工用工少，劳动效率高，转位、滑块合拢同时进行，间隙时间短的荧光灯多工位接桥装置。\n本发明的另一目的在于提供一种可以实现除人工上管外，全部自动化操作的荧光灯多工位接桥装置。\n本发明第一目的实现，主要改进一是将单一平面转台改为并列相间同心转盘，二是将若干对多工位接桥滑块设置并列相间同心转盘间，并按周面分布，三是与转盘平行设置有使转动接桥滑块拉开、合拢的并列相间同心环形导轨，从而克服上述现有技术不足，实现本发明目的。具体说，本发明荧光灯多工位接桥装置，包括设置在间隙转动面上的若干对接桥滑块，接桥滑块上的灯管夹持装置，接桥滑块间的熔烧、爆孔装置，其特征在于间隙转动面为并列相间同心转盘，接桥滑块及滑块移动导轨平行于转轴设置在并列相间同心转盘间，呈周面分布，接桥滑块上有使滑块分开的弹簧及合拢推杆；接桥滑块轴向外侧有能使接桥滑块合拢推杆轴向移动的并列相间同心环形导轨，至少一环形导轨推杆移动面有一段两端带斜坡的凹面。\n本发明所说\n接桥滑块，其功能、作用与现有技术接桥机接桥滑块相同，使夹持于接桥滑块上灯管单元，完成拉开熔烧、爆孔，对合接桥动作。\n接桥滑块上设置的灯管夹持装置，其功能、作用也与通常接桥机灯管夹持装置相同，使接桥灯管单元获得固定完成接桥，可以采用现有技术中各种常用煤管夹持装置，例如由定位块及弹簧夹爪组成如弹簧杠杆压紧固定、弹簧直推压紧固定、弹簧拉紧固定等夹持灯管装置，夹紧、松开，可以是手动，也可以是设置有固定触点，使转至该位置的弹簧杠杆动作；也可以采用如中国专利94111208.X所述弹簧、弹片灯管夹持装置；以及这些夹持装置的简单变形。夹持装置中夹紧模头，根据接桥灯管形状设计确定。\n接桥滑块分、合移动导轨，也与现有技术相同，主要作用是使接桥滑块作直线分、合移动，完成接桥动作。可以是两根以上圆导轨，也可以是非圆形截面的单导轨，如带燕尾槽导轨、截面为多边形导轨、带滑槽或凸筋防转导轨等等，属于现有技术。\n熔烧、爆孔装置，为通常接桥所用，包括熔烧火具及吹气爆孔装置，是使灯管接桥部位通过熔烧形成凸出对接孔，固定设置于二相对接桥滑块间；其数量，如单一平面转台多工位接桥装置，可以是一个也可以是相间二个以上，视接桥工位及转动速度而定，多个熔烧、爆孔设置于同一平面上。\n并列相间同心转盘，是本发明不同于现有技术区别之一，可以是实面盘，也可以是中空环状；盘面形状不限，可以是圆形，也可以是其他几何形状；间隙转动的并列相间同心转盘，其截面可以垂直或大至垂直于水平设置(轴向与水平平行或大致平行)，也可以与水平呈倾斜相交设置，还可以是与水平平行设置(轴向与水平垂直或大至垂直)。本发明尤以轴向与水平平行或大致平行设置为优。并列相间同心转盘，同步间隙转动，可以一轴串接，也可以是转轴设置于一个转盘上，另一转盘通过滑块导杆连接成一体。\n接桥滑块及移动导轨平行于转轴设置在并列相间同心转盘间，也是本发明不同于现有技术区别之一，使多工位接桥滑块由原来的平面转动角度，变为滚动移位。\n各对接桥滑块的分开、合拢，为本发明又一不同于现有技术区别点，它由滑块分开弹簧、合拢推杆、及滑块轴向外侧的固定不转动环形导轨，三者共同配合实现。\n分开弹簧，其作用是使相对接桥滑块始终处于向外分开状态，可以是在滑块上设置拉簧或弹性收缩条，也可以是在两滑块间设置弹簧使其分开；\n滑块合扰，是由滑块上合拢推杆，依环形导轨转动实现，接桥滑块转动至环形导轨凹面段时在弹簧作用下分开，转出凹面则在环形导轨限位下合拢。为减小合拢推杆滑动摩擦，与环形导轨接触端，一种较好是设有滚动滑动装置，例如轴承、滚珠等。方便滑块接桥调整，合拢推杆上较好开有条形长槽，可以使推杆轴向调节。\n环形导轨，主要作用是接桥滑块滚动中起到限位间距，实现接桥滑块开、合。至少一环形导轨推杆移动面有一段两端带斜坡的凹面，作用是增大轴向距离，使滚至该凹面接桥滑块在弹簧作用下拉开，从而实现接桥滑块的分开，熔烧爆孔。其长度，视接桥机工位数、工位滚动速度、熔烧火头数，综合确定，可以是一个工位距离，也可以是二个或以上工位距离。凹面，可以设置在一侧环形导轨面上，这样形成单侧滑块开、合移动；也可以同位设置在并列相间同心环形导轨相对面上，形成左右滑块在滚动中同时开、合移动。即两相对接桥滑块的分开、合拢接桥动作，可以是两个滑块同时作相对移动，也可以是一侧滑块固定不动，另一侧滑块作开、合移动。\n并列相间同心转盘间隙滚动，可以采用现有技术多工位接桥装置的间歇转位机构，也可以采用发明人申请的中国专利CN200510094911.6所述类似由电子控制器程控的可控电机(步进或伺服电机)作动力的间隙转动装置，可以实现工位转动及工位停留两者独立分开任意设置，更有利于适应不同灯管的接桥，本发明尤其采用由可控电机为动力的间隙转动装置。\n此外，还可以在环形导轨带斜坡的凹面前端(依转动方向)，设置固定拔叉片，使转动至该处接桥滑块，若没有被弹簧分开时，强制使合拢滑块的推杆外拉，使接桥滑块分开，从而确保滑块转至凹面时能分开，进行熔烧爆孔；凹面后端，导轨面设置有小凸起例如可调螺栓，使两滑块合拢后，再进一步合进，然后适当回拉，冷却定型，确保接桥质量。\n本发明第二目的实现，是使灯管夹持装置采用气缸压紧式，例如发明人申请的中国专利CN200520076526.4所述伸缩气缸压紧夹持装置，并设置有随转盘一起转动的气缸供气分配装置，从而通过气缸对接桥灯管的夹紧与松开，实现接桥后的自动卸管，达到除人工上管外，使接桥全部自动化操作。所述气缸供气分配装置，可以由与接桥工位数相同的电开关、时间继电器、电磁阀组成，通过电开关控制时间继电器控制电磁阀，分配控制各接桥滑块上伸缩气缸动作。气源则由转动气接头导入，电源则由随之滚转的电环导入。\n本发明荧光灯多工位接桥装置，由于采用并列相间同心转盘，并在两转盘间周面设置若干平行于转轴的多工位接桥滑块及导轨，以及在接桥滑块轴向外侧设置有带凹面段的并列相间同心环形导轨，从而使呈平面转动角度移位的多工位接桥滑块，变为滚动移位。不仅大大减小了接桥装置的体积和占地面积，例如同样8工位接桥装置，并列相间同心转盘直径仅为50cm，为单一平面转台多工位接桥装置的一半，并且由于对合接桥滑块处于同半径，对位准确度大大提高，接桥对接精度高，提高了接桥成品率，成品率可达96-97％左右。尤其是接桥滑块不设置在转台面上，滑块及导轨上无玻璃碎片，可确保接桥滑块可靠动作。采用可控步进或伺服电机作驱动动力，可以实现工位滚动与工位停留两者独立分开控制，任意设置及改变，可以满足各种接桥需要，大大提高了接桥机的通用性，并且在工位不滚动时，电机可以不工作，节省电机耗电，可以节约电能约50％左右。伸缩气缸灯管夹持装置，只需一人上管操作，可自动落管，可以实现除装管外的全自动操作，节省了一半人工。\n以下结合五种具体实施方式，进一步说明本发明，实施例仅是为说明本发明，具体细节不应理解为对本发明的具体限定，一些在技术人员看来具有相同或相似技术效果的简单改变或替换，均应属于本发明保护范围。\n附图说明\n图1为本发明第一实施例结构示意图。\n图2为图1中环形导轨2侧视图。\n图3为本发明第二实施例结构示意图。\n具体实施方式\n实施例1：参见图1、2，本发明荧光灯多工位接桥装置，包括一对并列相间同心转盘1.1和1.2，两转盘通过轴10同步间隙转动，两并列相间同心转盘间呈圆周均匀分设若干对(例如8对)圆形导杆5.1和5.2，及穿插于两导杆上可轴向滑动的接桥滑块6.1和6.2，各转盘内侧，有固定在机架上不转动、且大于转盘的环形导轨2.1和2.2，导轨相对面有一段同位、两端有斜坡连接轴向外凹平面段2.3(长度视熔烧火头数量及接桥工位而定)。各对接桥滑块面上分别设置有弹簧压杆4.1、4.2和对应固定夹模4.1、4.2组成的灯管夹持装置。各对滑块上还分别设置有使接桥滑块合拢的推杆3.3和3.4；以及分别设置在滑块上使滑块分开的弹簧9.1和9.2(也可以采用在两滑块间设置推开弹簧)，两者与环形导轨共同作用，在滚动过程使接桥滑块根据接桥工艺，实现滑块的分开和合拢。接桥爆孔用双向熔烧火头11及吹气咀(图中未给出)，位于两转盘1.1和1.2中部，固定于机架上，它们可以是一个或在同一垂面、间隔设置的若干个。\n推杆轴向较好设有调节固定长槽3.1和3.2，用于调整滑块合拢间隙，推杆未端有依环面导轨2移动的滚轮3.5和3.6，减小推杆与环形导轨滑动摩擦。\n为确保接桥质量，固定环形导轨2转出凹面后，分别有轴向可调凸出螺栓8.1和8.2(也可以设置固定小凸坡)，实现接桥灯管对合后，依凸起再推进合拢，然后再适当回拉(指离开凸起)。\n此外，为确保接桥闭合滑块在转动工位至环形导轨凹平面时能外拉分开，在环形导轨轨凹面前端(依转动方向而言)分别设置有固定拔叉片7.1和7.2，使转动至该处的接桥滑块，若没有被弹簧拉开时，由此拔叉片7帮助拔开，沿凹面移动。\n接桥过程：接桥片管通过人工装夹于灯管夹紧装置上，同轴相间转盘1作间隙滚动，实现多工位接桥。各对工位接桥滑块在转至环形导轨凹面时，在弹簧外拉下滑块分开，由熔烧火头熔烧爆孔，转出凹面时由滑块上推杆及导轨限位作用，使分开滑块合拢，完成接桥。完成接桥灯管在转至底部时落管，而后进入下一接桥工序。接桥滑块在外拉弹簧、合拢推杆及环形导轨限位共同作用下，在滚动过程中实现：各对接桥滑块闭合夹拢→拉开(运行在凹面)→闭合夹拢的循环接桥过程，从而完成各对接桥滑块上灯管的接桥动作——拉开、熔烧爆孔、对合接桥、冷却定型。\n实施例2：参见图3，如实施例1，两并列相间同心转盘1外侧，分别设有随动的平行转盘14和13，以及供电电环16和转动气接头17。灯管夹持装置为固定夹模4.3和4.4及伸缩气缸18.1和18.2组成的气缸压紧式灯管夹持装置，气缸上分别连接有供气管18.3和18.4。转盘14上圆周排列有与接桥滑块对数相同的行程开关14.1，以及相同数量的时间继电器14.2，转盘13上设置有相同数量的电磁阀13.1。转轴10为中空轴，导线、气管12通过中空轴，由一端传至另一端。此装置可以实现除人工上管外的全自动接桥操作(包括接桥后卸管)。间隙转动装置19为电子控制器程控的可控电机(步进或伺服电机)为动力的间隙转动装置，例如中国专利CN200510094911.6所述或类似间隙转动装置。\n接桥过程为：间隙转动装置19驱动作间隙转动，各夹持灯管的气缸气源，由外部通过转动气接头接入，通过中空轴传至各电磁阀13.1，再由电磁阀通过气管供给各夹管气缸气管18.3及18.4。气缸的夹持、松开(往复运动)，则由同步转动的行程开关14.1随转动碰确定块15动作，接通、切断时间继电器14.2，控制电磁阀13.1开关实现，即行程开关→时间继电器→电磁阀→实现气缸动作。电磁阀电源则电环16导入，经时间继电器14.2输出，由中空轴10传至各电磁阀13.1。\n实施例3：如实施例1或2，省略一侧环形导轨凹面，以及同侧接桥滑块的拉簧、推杆，使该侧滑块呈固定不动，接桥滑块的开合，由另一侧滑块作分开、合拢完成，实现接桥功能。\n实施例4：如前述，还可以将前述接桥装置，由水平改为倾斜设置。\n实施例5：如前述，还可以将前述接桥装置竖向设置，即二并列相间同心转盘呈水平状态(图1、3旋转90度)设置。\n此外，对于本领域技术人员来说，能够从本专利公开内容直接导出或联想到的一些变形或现有技术中常用公知技术替代，例如灯管夹持装置、具有防转功能的单导轨(如多边形导轨、带燕尾槽导轨)，设置二个及以上熔烧火头，两固定环形导轨设置在转盘外侧，转盘采用轮状，行程开关采用拔动开关、红外光控开关、接近开关等代替，主动转轴仅连接于一侧转盘，另一侧转盘通过接桥导杆同步转动，以及将供给气缸分配装置(电开关、时间继电器、电磁阀)设置在一个随动转盘上，等等，均具有相同技术效果，均应属于本专利保护范围。