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一种船舶艉管内侧的环氧树脂密封挡圈组件

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN201921971224.1
  • IPC分类号:B63H23/32;B63H23/36;B63B73/20;B63B81/00
  • 申请日期:
    2019-11-15
  • 申请人:
    舟山中远海运重工有限公司
著录项信息
专利名称一种船舶艉管内侧的环氧树脂密封挡圈组件
申请号CN201921971224.1申请日期2019-11-15
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B63H23/32IPC分类号B;6;3;H;2;3;/;3;2;;;B;6;3;H;2;3;/;3;6;;;B;6;3;B;7;3;/;2;0;;;B;6;3;B;8;1;/;0;0查看分类表>
申请人舟山中远海运重工有限公司申请人地址
浙江省舟山市普陀区六横镇 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人舟山中远海运重工有限公司当前权利人舟山中远海运重工有限公司
发明人刘文
代理机构宁波诚源专利事务所有限公司代理人袁忠卫
摘要
一种船舶艉管内侧的环氧树脂密封挡圈组件,包括:预先设置在轴毂前端、用于为艉管的止动定位的第一密封挡圈以及预先固定在艉管外圆上的第二密封挡圈,其中第一密封挡圈的内孔直径大于艉管外径至少5mm,第一密封挡圈的外圆直径能保证该挡圈和轴毂端面接触区域宽度不小于15mm;第二密封挡圈的内孔直径比艉管外径大2mm,外圆直径比轴毂前端的内孔孔径小至少5mm,在第二密封挡圈的前端粘合固定有用于防止环氧树脂从空隙处溢出的密封环,当艉管安装到位时,密封环与第一密封挡圈紧抵密封。本实用新型结构简单合理,操作安全、省力、方便,同时工作环境好效率高,对艉部线型瘦窄的船型在人员无法入舱内的情况下确保环氧树脂泵入的安全可靠。

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