具有独立供油系统的桨叶控制装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201220615828.4
IPC分类号：F03B15/00;F15B1/02
申请日期：
2012-11-20
申请人：
天津市科音自控设备有限公司

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引证文献

著录项信息

专利名称	具有独立供油系统的桨叶控制装置
申请号	CN201220615828.4	申请日期	2012-11-20
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F03B15/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F03 液力机械或液力发动机；风力、弹力或重力发动机；其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机 F03B 液力机械或液力发动机（液体和弹性流体的机械或发动机入F01；液体变容式发动机入F03C；液体变容式机械入F04） F03B15/00 控制（一般控制入G05）	IPC分类号	F;0;3;B;1;5;/;0;0;;;F;1;5;B;1;/;0;2查看分类表>
申请人	天津市科音自控设备有限公司	申请人地址	天津市北辰区北辰科技园区景观路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津市科音自控设备有限公司	当前权利人	天津市科音自控设备有限公司
发明人	张伟朋;米建国;刘忠良;钱军辉
代理机构	天津市杰盈专利代理有限公司	代理人	王小静

摘要

本实用新型涉及一种具有独立供油系统的桨叶控制装置，桨叶电气反馈装置连接桨叶接力器，桨叶接力器的开机腔D连接比例阀的B腔，比例阀的P腔连接滤油器，滤油器连接供油截止阀，供油截止阀通过管线一路连接压力表开关，压力表开关连接电接点压力表，供油截止阀的另一路连接放油截止阀，放油截止阀连接回油箱，供油截止阀的再一路分别连接进油截止阀、蓄能器，蓄能器通过管线连接进油截止阀，进油截止阀连接卸荷溢流阀，卸荷溢流阀连接油泵，油泵分别连接电动机、吸油过滤器，吸油过滤器连接回油箱，桨叶接力器的关机腔C连接比例阀的A腔，比例阀的T腔连接回油箱。本实用新型采用油气分离的囊式蓄能器，结构合理，使用可靠，能耗低，性价比高。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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