自行车前三角架焊接夹紧装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020543334.0
IPC分类号：B23K37/04
申请日期：
2010-09-20
申请人：
浙江师范大学

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著录项信息

专利名称	自行车前三角架焊接夹紧装置
申请号	CN201020543334.0	申请日期	2010-09-20
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23K37/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23K 钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工（用金属的挤压来制造金属包覆产品入B21C 23/22；用铸造方法制造衬套或包覆层入B22D 19/08；用浸入方式的铸造入B22D 23/04；用烧结金属粉末制造复合层入B22F 7/00；机床上的仿形加工或控制装置入B23Q；不包含在其他类目中的包覆金属或金属包覆材料入C23C；燃烧器入F23D） B23K37/00 非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺（戴在操作者身体上的或手持的焊工用眼罩入A61F 9/00；用于金属加工的机械但不是钎焊、焊接、火焰切割机械的入B23Q；其他防护罩入F16P 1/06） B23K37/04 用于工件的固定或定位	IPC分类号	B;2;3;K;3;7;/;0;4查看分类表>
申请人	浙江师范大学	申请人地址	浙江省金华市迎宾大道688号浙江师范大学变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江师范大学	当前权利人	浙江师范大学
发明人	王鸿云;毕成
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了自行车前三角架焊接夹紧装置，包括底板、车首压块、推进装置、五通管定位装置、至少两条固定滑槽板、至少三块管垫块，所述推进装置设置在底板的左端，所述推进装置的前端设置有车首压块，所述五通管定位装置设置在底板的右下角，所述固定滑槽板上设有管垫块，所述五通管定位装置上方设置有一条竖直的固定滑槽板，所述五通管定位装置与车首压块之间的底板上还设置有至少一条固定滑槽板。本实用新型的优点是：调节方便，一次装夹，一次完成前三角架的焊接，省人省力，效率高，并且减少了多次装夹的误差，提高了质量。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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