铜损减少型驱动电动机

发明专利无效专利

申请号：
CN201210261266.2
IPC分类号：H02K1/08;H02K3/04
申请日期：
2012-07-26
申请人：
现代摩比斯株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	铜损减少型驱动电动机
申请号	CN201210261266.2	申请日期	2012-07-26
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2013-01-30	公开/公告号	CN102904352A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02K1/08 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02K 电机（电动继电器入H01H 53/00；直流或交流电力输入变换为浪涌电力输出入H02M 9/00） H02K1/00 磁路零部件（继电器磁路入H01H 50/16） H02K1/06 以形状、式样或结构为特征的 H02K1/08 凸极的	IPC分类号	H;0;2;K;1;/;0;8;;;H;0;2;K;3;/;0;4查看分类表>
申请人	现代摩比斯株式会社	申请人地址	韩国首尔市江南区驿三1洞679-4ING 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	现代摩比斯株式会社	当前权利人	现代摩比斯株式会社
发明人	郑大成
代理机构	北京汇泽知识产权代理有限公司	代理人	程殿军

摘要

本发明的铜损减少型驱动电动机，其特征在于，由从中心向外围宽幅逐渐变大，随此结构在内部以锥形（Taper）形成空的空间，即线圈空间（2）的芯槽锲（1）和，与上述线圈空间（2）形状一致，形成无死空间(DeadSpace)、成为最大面积的锥形（Taper）结构相层叠，至少由第一、二、三、四线圈(11,12,13,14)组成，低速行驶时线圈（20,30）的铜损耗约降低21%，在整个区域内提高饱和磁通量密度及反电动势，与同程度的电流密度电动机相比使用了增大了的线圈，减少了自身重量及永久磁铁的使用量，特别是降低了线圈发热对其它构件引起的耐久性下降现象。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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