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一种带风力发电机的汽车

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020675274.8
IPC分类号：B60L8/00
申请日期：
2010-12-16
申请人：
陈开顺

基础信息

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种带风力发电机的汽车
申请号	CN201020675274.8	申请日期	2010-12-16
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L8/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L8/00 用自然力所提供的电力的电力牵引，如太阳能、风力〔5〕	IPC分类号	B;6;0;L;8;/;0;0查看分类表>
申请人	陈开顺	申请人地址	湖北省恩施市巴蕉乡米田办事处大坳二组18号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	陈开顺	当前权利人	陈开顺
发明人	陈开顺
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及一种带风力发电机的汽车，包括汽车本体和蓄电池组，其特征在于汽车本体(1)上设有风力发电机支撑杆(3)和风力发电机(4)，汽车本体(1)内设有蓄电池组(2)。本实用新型的有益效果是：汽车顶部的风力发电机将所发的电贮存在蓄电池组内，蓄电池组向汽车提供动力，节约了汽车的燃油消耗。

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