一种八导轨大吨位载货电梯

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120578830.4
IPC分类号：B66B9/00
申请日期：
2011-12-26
申请人：
江苏凯斯博电梯有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种八导轨大吨位载货电梯
申请号	CN201120578830.4	申请日期	2011-12-26
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66B9/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66B 升降机；自动扶梯或移动人行道（用作替代正常出口的救生装置，如支撑在大楼或者其他结构上的楼梯、用于降下人员的营救笼、袋或具有类似功能的设备入A62B 1/02；与飞机配合或装在飞机上用于装卸货物或便于乘客乘降或具有类似功能的设备入B64D 9/00；以用于提升或卷扬机构为特点的制动或停止装置入B66D 5/00）〔4〕 B66B9/00 在楼房或其他建筑物内的，或与之配合的电梯的种类和形式（以控制系统为特点的入B66B 1/00）	IPC分类号	B;6;6;B;9;/;0;0查看分类表>
申请人	江苏凯斯博电梯有限公司	申请人地址	江苏省盐城市亭湖开发区飞驰大道6号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏凯斯博电梯有限公司	当前权利人	江苏凯斯博电梯有限公司
发明人	倪国林;赵红新;朱咸兵;金亚
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种八导轨大吨位载货电梯，该电梯的轿厢导轨的结构布置形式为八导轨形式，所述的轿厢配置有2根主导轨和6根副导轨，位于轿厢的四周，其中2根主导轨呈轴对称位于轿厢两侧，且在轿厢深度方向的中心线所在的平面上，4根副导轨呈轴对称位于轿厢两侧，且在轿厢深度方向的合适位置上，以轿厢深度方向和宽度方向的中心线呈轴对称，2根副导轨位于轿厢深度方向的两端，并避开电梯门的位置，以轿厢深度方向和宽度方向的中心线呈中心对称；采用该八导轨结构的大吨位载货电梯在大吨位货物或铲车和货物一起进出电梯时轿厢不会发生倾斜，电梯在偏载状态运行时，不会产生摇晃和倾斜，电梯运行平稳、安全、可靠，电梯正常处于偏载状态，导轨受到偏载压力很小，导轨不容易被压弯，导轨面不容易磨损，导轨使用寿命将更长，电梯的正常运行的平稳性和安全性良好。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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