一种车用发动机线束疲劳测试装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201510762647.2
IPC分类号：G01M7/02
申请日期：
2015-11-10
申请人：
广州广电计量检测无锡有限公司;广州广电计量检测股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种车用发动机线束疲劳测试装置
申请号	CN201510762647.2	申请日期	2015-11-10
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-02-24	公开/公告号	CN105352689A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M7/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M7/00 结构部件的振动测试；结构部件的冲击测试（G01M 9/00优先） G01M7/02 振动测试〔5〕	IPC分类号	G;0;1;M;7;/;0;2查看分类表>
申请人	广州广电计量检测无锡有限公司;广州广电计量检测股份有限公司	申请人地址	江苏省无锡市无锡国家高新技术产业开发区太湖国际科技园菱湖大道200号中国传感网国际创新园F8栋变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广州广电计量检测无锡有限公司,广州广电计量检测股份有限公司	当前权利人	广州广电计量检测无锡有限公司,广州广电计量检测股份有限公司
发明人	杜泽宁;罗平;陈旭波;戴晶晶;黄世辉
代理机构	广州华进联合专利商标代理有限公司	代理人	曾旻辉

摘要

本发明公开了一种车用发动机线束疲劳测试装置，包括：安装支架、第一导向机构、支撑板与第一驱动机构、第二导向机构、安装台与第二驱动机构及控制机构。第一导向机构装设在安装支架上。支撑板装设在第一导向机构上。第一驱动机构与支撑板传动相连。第二导向机构装设在支撑板上。第二导向机构与安装台连接。第二驱动机构与安装台传动相连。控制机构与第一驱动机构、第二驱动机构电性连接。上述的车用发动机线束疲劳测试装置，通过第一驱动机构使得测试样品在第一方向上来回运动，通过第二驱动机构使得测试样品在第二方向上来回运动，第一方向与第二方向相复合即能模拟实车工况环境，便能对车用发动机线束耐久性能进行测试。

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