皮卡后车门疲劳耐久性能测试装置及其控制系统和测试方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201510623534.4
IPC分类号：G01M17/007
申请日期：
2015-09-28
申请人：
河北工程大学

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著录项信息

专利名称	皮卡后车门疲劳耐久性能测试装置及其控制系统和测试方法
申请号	CN201510623534.4	申请日期	2015-09-28
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-01-06	公开/公告号	CN105223026A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7查看分类表>
申请人	河北工程大学	申请人地址	河北省邯郸市光明南大街199号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	河北工程大学	当前权利人	河北工程大学
发明人	朱天军;陈元;李飞;魏志成;赵若禹;吴杨;王晗
代理机构	石家庄众志华清知识产权事务所（特殊普通合伙）	代理人	郝家宝

摘要

本发明涉及皮卡后车门疲劳耐久性能测试装置及其控制系统和测试方法，测试装置包括由相互连接的横梁和纵梁组成的机架以及设置在机架端部的测试台架和翻转机构，翻转竖杆与竖支架之间设置翻转驱动电缸，翻转横杆上设置连接后车门的连接机构；本发明通过设计改进，能够真实的模拟用户操作皮卡车后门的动作以及施力的大小，可以对目前市面上销售的各种皮卡车型进行疲劳耐久测试，从而有效的检测后车门系统的可靠性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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