一种基于轨迹重构的城市路网OD估计方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110538868.7
IPC分类号：G06F30/25;G06F119/02
申请日期：
2021-05-18
申请人：
东南大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种基于轨迹重构的城市路网OD估计方法
申请号	CN202110538868.7	申请日期	2021-05-18
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-09-21	公开/公告号	CN113420488A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F30/25	IPC分类号	G;0;6;F;3;0;/;2;5;;;G;0;6;F;1;1;9;/;0;2查看分类表>
申请人	东南大学	申请人地址	江苏省南京市玄武区四牌楼2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东南大学	当前权利人	东南大学
发明人	季彦婕;端木含笑;刘攀;黎文皓;郑岳标;卜卿
代理机构	南京经纬专利商标代理有限公司	代理人	刘莎

摘要

本发明公开了一种基于轨迹重构的城市路网OD估计方法，将微观层的个体路径选择行为和宏观层的随机用户均衡分配相结合，通过行程时间一致性模型、流量分布模型、检测器比重模型完成微观层粒子滤波器的重要性采样过程来实现车辆轨迹重构，并在随机用户均衡分配模型中加入了路径流约束。宏观层建立上层为广义最小二乘，下层为路径流修正的Logit随机用户均衡分配的OD估计双层规划模型实现了最优OD估计。

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