钢木混铺式铁路平交道口铺面

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120521241.2
IPC分类号：E01C9/04
申请日期：
2011-12-14
申请人：
平顶山煤业（集团）铁路运输处铁道建筑工程公司

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专利名称	钢木混铺式铁路平交道口铺面
申请号	CN201120521241.2	申请日期	2011-12-14
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01C9/04 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01C 道路、体育场或类似工程的修建或其铺面；修建和修复用的机械和附属工具（用夯实或平整冰雪的方法筑成道路或类似铺面入E01H） E01C9/00 特殊铺面（专门适用于运动场或体育场的入E01C 13/00；专门适用于小路、人行道或自行车道的入E01C 15/00）；道路或飞机场特殊地段的铺面（路面指示灯入E01C 17/00；人孔或类似构筑物的盖子或框架入E02D 29/14） E01C9/04 铁路平面交叉口的铺面	IPC分类号	E;0;1;C;9;/;0;4查看分类表>
申请人	平顶山煤业（集团）铁路运输处铁道建筑工程公司	申请人地址	河南省平顶山市新华区程平路铁运处中心站变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	平顶山煤业（集团）铁路运输处铁道建筑工程公司	当前权利人	平顶山煤业（集团）铁路运输处铁道建筑工程公司
发明人	毛二军;孙二伟;姜自安;李永新;李铁峰;赵永生
代理机构	郑州联科专利事务所（普通合伙）	代理人	刘建芳

摘要

本实用新型公开了一种钢木混铺式铁路平交道口铺面，包括设置在轨枕上的两根平行的主轨，两根主轨的外侧均铺设有木质铺面，两根主轨之间铺设有钢木交错混铺铺面，木质铺面和钢木交错混铺铺面的高度均低于两根主轨的上表面。采用上述技术方案，本实用新型在两根主轨两侧和之间分别采用木质铺面和钢木交错混铺铺面的结构形式，相对于枕木与混凝土铺面、橡胶铺面具有较强的承载能力，使用寿命长。经过试验，使用寿命可延长至54个月，而且相对于其他铺面成本低，适用于通行重载车辆较多的5m、7.5m铁路平交道口。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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