一种电动汽车变速器与差速器组合一体的传动装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200820067441.3
IPC分类号：F16H1/08;F16H48/12
申请日期：
2008-05-27
申请人：
陈定方;何毅斌;吴敬兵

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著录项信息

专利名称	一种电动汽车变速器与差速器组合一体的传动装置
申请号	CN200820067441.3	申请日期	2008-05-27
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H1/08 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H1/00 传送旋转运动的齿轮传动装置（专用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的入F16H 3/00） F16H1/02 不带有轨道运动的齿轮 F16H1/04 只包括两个互相啮合的元件 F16H1/06 带有平行的轴线 F16H1/08 元件具有斜齿、人字齿或类似齿	IPC分类号	F;1;6;H;1;/;0;8;;;F;1;6;H;4;8;/;1;2查看分类表>
申请人	陈定方;何毅斌;吴敬兵	申请人地址	湖北省武汉市武昌区和平大道1040号武汉理工大学余家头校区69号箱变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	陈定方,何毅斌,吴敬兵	当前权利人	陈定方,何毅斌,吴敬兵
发明人	陈定方;何毅斌;吴敬兵;陆忠华;沈琛林;刘哲
代理机构	湖北武汉永嘉专利代理有限公司	代理人	唐万荣

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车变速器与差速器组合一体的传动装置，它包括有变速器、差速器。其中，变速器包括有一对啮合传动的大、小斜齿轮，小斜齿轮安装在由电机驱动的主动轴上，大斜齿轮的轮毂通过螺栓与圆盘形支撑架相连接，支撑架通过轴承装配在机架上；大斜齿轮的轮毂上设有通槽，在通槽处装配有销轴。差速器包括两个输入锥齿轮和两个均与输入锥齿轮啮合传动的输出锥齿轮，输入锥齿轮安装在所述销轴上，两个输出锥齿轮分别装配在左、右车轮半轴上。本实用新型的有益效果：(1)将变速器和差速器设置为一个整体结构，减少了整个轮廓尺寸，结构紧凑，满足电动汽车的设计要求；(2)整个传动装置既可实现减速又能实现左、右车轮的差速。

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