一种前置橡胶减振齿轮集成机构、发动机及汽车

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201922409592.3
IPC分类号：F16H55/17;F16H55/14
申请日期：
2019-12-28
申请人：
潍柴动力股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种前置橡胶减振齿轮集成机构、发动机及汽车
申请号	CN201922409592.3	申请日期	2019-12-28
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H55/17 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H55/00 用于传送运动的带有齿或摩擦面的元件；用于传动机构的蜗杆、皮带轮或滑轮（螺杆和螺母传动装置的入F16H 25/00；轴、鲍顿机构、曲柄、偏心轮、轴承、枢轴连接、十字头、连杆入F16C；链、带入F16G；提升或牵引装置用的滑轮组入B66D 3/04）〔4〕 F16H55/02 带有齿元件；蜗杆 F16H55/17 带有齿的轮（蜗轮入F16H 55/22；链轮入F16H 55/30）〔3〕	IPC分类号	F;1;6;H;5;5;/;1;7;;;F;1;6;H;5;5;/;1;4查看分类表>
申请人	潍柴动力股份有限公司	申请人地址	山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	潍柴动力股份有限公司	当前权利人	潍柴动力股份有限公司
发明人	崔凯;王志秀;唐建明;付伟
代理机构	北京品源专利代理有限公司	代理人	胡彬

摘要

本实用新型涉及减振器技术领域，公开了一种前置橡胶减振齿轮集成机构、发动机及汽车。所述前置橡胶减振齿轮集成机构包括曲轴齿轮；法兰，连接于发动机的齿轮箱的输入轴；橡胶，所述橡胶设置于所述曲轴齿轮和所述法兰之间，所述曲轴齿轮和所述法兰同向且不同步转动时，所述橡胶能够产生扭转。本实用新型的前置橡胶减振齿轮集成机构能够优化自身的NVH性能，降低整机噪声和扭振。所述发动机包括上述的前置橡胶减振齿轮集成机构。所述汽车包括上述的发动机。

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