双电瓶电动车

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920146555.1
IPC分类号：B62K11/00;B60L11/18
申请日期：
2009-04-21
申请人：
郭塘清

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	双电瓶电动车
申请号	CN200920146555.1	申请日期	2009-04-21
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K11/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K11/00 具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车（不是形成车架一部分的整流罩或流线型部件入B62J；发动机到车轮的传动装置的传动入B62M）	IPC分类号	B;6;2;K;1;1;/;0;0;;;B;6;0;L;1;1;/;1;8查看分类表>
申请人	郭塘清	申请人地址	河南省淇县阁南村建筑社家属院第一排变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	郭塘清	当前权利人	郭塘清
发明人	郭塘清
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了双电瓶电动车。其控制器(2)设置在车把(1)上，和电机额定电压相同的一电瓶组(4)设置在车架座梁后面，和电机额定电压相同的另一电瓶组(5)设置在电瓶组(4)的后面，电瓶组(4)、(5)分别用导线和控制器(2)相连。控制器(2)分为四档，档一为电瓶组(4)、(5)并联供电，档二为电瓶组(4)、(5)分时供电；档三为电瓶组(4)供电；档四为电瓶组(5)供电。由于本实用新型采用了两组和电机额定电压相同的电瓶供电，减少了电动车长时间大电流供电而产生的过热现象，提高了电瓶寿命，增大了电动车续行里程。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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