车辆用动力传递装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201810951715.3
IPC分类号：F16H57/04;F16H48/38
申请日期：
2018-08-21
申请人：
丰田自动车株式会社

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著录项信息

专利名称	车辆用动力传递装置
申请号	CN201810951715.3	申请日期	2018-08-21
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-03-05	公开/公告号	CN109424731A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H57/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H57/00 传动装置的一般零件（螺杆和螺母传动装置的入F16H25/00；流体传动装置的入F16H 39/00至F16H 43/00）〔1，2012.01〕 F16H57/04 关于润滑或冷却的器件（流体静力传动装置的润滑或冷却的控制入F16H 61/4165）〔1，2010.01〕	IPC分类号	F;1;6;H;5;7;/;0;4;;;F;1;6;H;4;8;/;3;8查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	今西亮平;藤田浩文;井上雄二
代理机构	北京金信知识产权代理有限公司	代理人	苏萌萌;姜克伟

摘要

本发明提供一种具备能够高效且稳定地向差动机构供给润滑油的油道一体的挡板的车辆用动力传递装置。被设置于油道部件(80)中的开口部(90)被配置在小齿轮轴(36)的上方且被配置在小齿轮轴(36)为水平时的小齿轮(56、58)的一对相对置的端面(56b、58b)之间。由此，由于在开口部(90)与差速器装置(20)之间不存在妨碍润滑油的供给的遮挡物，因此能够无浪费地向差速器装置(20)供给润滑油，并且，由于开口部(90)被配置在小齿轮轴(36)的上方且被配置在小齿轮轴(36)为水平时的小齿轮(56、58)的一对相对置的端面(56b、58b)之间，因此能够向小齿轮轴(36)供给润滑油。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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