一种地铁牵引交流供电系统及控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110033261.3
IPC分类号：B60M3/00;B60L5/38
申请日期：
2021-01-11
申请人：
重庆中车长客轨道车辆有限公司

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著录项信息

专利名称	一种地铁牵引交流供电系统及控制方法
申请号	CN202110033261.3	申请日期	2021-01-11
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-05-07	公开/公告号	CN112757970A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60M3/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60M 电动车辆的电源线路或沿路轨的装置（沿铁路线的道岔或安全装置的控制入B61L；一般路轨或道岔的结构入E01B） B60M3/00 与车上集电器接触的电源线路的供电；消耗回收功率的装置（通过改变车辆的供电电压控制轨道车辆入B60L；一般电力分配入H02J）	IPC分类号	B;6;0;M;3;/;0;0;;;B;6;0;L;5;/;3;8查看分类表>
申请人	重庆中车长客轨道车辆有限公司	申请人地址	重庆市江北区鱼嘴镇长美路39号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆中车长客轨道车辆有限公司	当前权利人	重庆中车长客轨道车辆有限公司
发明人	张洋;肖静飞;姚鸿洲;陈波;姚平;胡涵;陈卫兵;胡馨;黄娟
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	张静

摘要

本发明提供的一种地铁牵引交流供电系统及控制方法，包括：第一配电线路、回流线路、接触网、动调线支路、静调线支路、动调线、第一钢轨、静调线以及第二钢轨；所述动调线支路连接在所述接触网上，所述静调线支路连接在所述接触网上；所述动调线支路与所述动调线连接，所述静调线支路与所述静调线连接；所述回流线路包括第一回流线路和第二回流线路，所述第一回流线路与所述第一钢轨连接，所述第二回流线路与所述第二钢轨连接；为双流制列车提供了交流供电系统，实现了双流制列车在交流工作电压下的运行，且采用互锁的方式控制电路，确保了供电的安全性和可靠性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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